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中國首次載人航天飛行的前前后后

時(shí)間：2015年07月30日信息來源：中國首次載人航天飛行點(diǎn)擊：9135次字體：大中小

公元2003年10月15日早晨，中國航天第一港酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心天空晴朗，中國載人航天發(fā)射場天藍(lán)色的發(fā)射塔架在大漠中冉冉升起的朝陽照耀下如一顆晶瑩剔透的珍珠，熠熠生輝。沒有多少風(fēng)，一切都顯得是那樣的安詳與寧靜。

　　輝煌歷史

　　50年代末，為了打破西方大國的核威脅和核訛詐，共和國領(lǐng)袖們做出了發(fā)展中國國防尖端科技事業(yè)和航天事業(yè)的英明決策。1958年10月，中國人民解放軍第20兵團(tuán)匯同特種工程部隊(duì)和從各軍兵種，地方建筑、鐵路等部門抽調(diào)來的精兵強(qiáng)將以及各大院校剛畢業(yè)的優(yōu)秀大學(xué)生，組織十萬大軍，開進(jìn)綿延五百里的巴旦吉林沙漠，拉開了建設(shè)我國第一個(gè)導(dǎo)彈、衛(wèi)星綜合試驗(yàn)靶場大會戰(zhàn)的序幕。在這片“天上無飛鳥，地上不長草，風(fēng)吹石頭跑”，最低溫度零下34攝氏度的戈壁灘上，要建設(shè)一座高科技的綜合試驗(yàn)靶場談何容易！他們住帳篷、睡地窖，頂風(fēng)冒沙、戰(zhàn)天斗地，開始了艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)歷程，硬是在兩年零六個(gè)月的時(shí)間里，用原始工具建成了靶場試驗(yàn)第一期工程，使靶場初步具備了導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)的基本條件，令外國專家瞠目結(jié)舌。因?yàn)?，根?jù)他們計(jì)算，這些工程至少需要15年時(shí)間才能完成。1960年11月5日，成功地發(fā)射了我國制造的第一枚近程導(dǎo)彈。前來靶場主持試驗(yàn)的聶榮臻元帥激動地說：“這是我軍武器裝備史上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)！”

　　1966年10月27日，我國第一次成功實(shí)現(xiàn)“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)。

　　1970年4月24日，我國成功發(fā)射第一顆“東方紅1號”人造地球衛(wèi)星。

　　1975年11月26日，我國成功發(fā)射第一顆返回式衛(wèi)星。

　　1980年5月18日，我國第一次成功發(fā)射遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭。

　　1981年9月20日，我國第一次用一枚火箭發(fā)射了三顆星衛(wèi)星。

　　1987年8月5日，第一次提供衛(wèi)星對外搭載服務(wù)。

　　一座座豐碑的背后，浸透著共和國領(lǐng)袖和開國元?jiǎng)椎男难?970年5月1日，毛澤東親自接見了發(fā)射“東方紅”衛(wèi)星的部分人員；1965年6月1日至1966年6月30日，周恩來先后五次親臨視察；1966年3月26日，鄧小平親臨視察發(fā)射中心；1992年8月11日至2002年3月25日，江澤民先后兩次親臨中心視察，并為發(fā)射中心題名“東風(fēng)航天城”。

　　中國國防科技的奠基人之一――聶榮臻元帥對發(fā)射中心建設(shè)和發(fā)展傾注了大量的心血。作為十大元帥最后隕落的一顆巨星，他把這里作為永久的宿營地！

　　中國載人航天工程

　　中國載人航天工程是黨中央、國務(wù)院、中央軍委從我國政治、軍事、外交、科技發(fā)展的全局出發(fā)作出的偉大決策，也是繼“兩彈一星”之后，中國航天事業(yè)又一次史無前例的宏偉工程！

　　當(dāng)今世界，科技進(jìn)步日新月異，進(jìn)軍宇宙已經(jīng)成了世界各國發(fā)展的主流，也越來越成為一個(gè)國家綜合國力的主要標(biāo)志！1986年3月，中國著名科學(xué)家王大珩等人聯(lián)名向黨中央提交了標(biāo)志中國高科技發(fā)展的“863計(jì)劃”，其中一個(gè)領(lǐng)域就是“中國載人航天工程”！

　　實(shí)施中國載人航天工程，是黨中央、國務(wù)院、中央軍委根據(jù)世界科技發(fā)展大勢，著眼中國政治、軍事、外交、科技發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)大局，作出的偉大決策，也是繼“兩彈一星”之后，我國航天事業(yè)又一次史無前例的宏偉工程！1992年9月21日，中國載人航天工程被批準(zhǔn)正式上馬，發(fā)射場定在了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。1994年7月3日，中國載人航天發(fā)射場在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心奠基，1997年竣工，于1998年正式投入使用。發(fā)射場由技術(shù)區(qū)、發(fā)射區(qū)、試驗(yàn)指揮區(qū)、首區(qū)測量區(qū)、試驗(yàn)協(xié)作區(qū)和航天員區(qū)六大區(qū)域組成，形成了航天員、應(yīng)用、飛船、火箭、發(fā)射場及測控通訊等系統(tǒng)，從測試到發(fā)射，以及上升段、運(yùn)行段、返回段測量，包括副著陸場系統(tǒng)在內(nèi)的一套完整試驗(yàn)體系，它綜合了世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，采用垂直總裝、垂直測試、垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的“三垂”模式及遠(yuǎn)距離測試發(fā)射控制技術(shù)，是我國航天測控領(lǐng)域一次歷史性的重大突破！是中國航天測控領(lǐng)域一次歷史性的重大突破！一流的科技、一流的裝備，一流的航天科技隊(duì)伍，中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心以100%的成功率，奠定了“世界領(lǐng)先、亞洲一流”的大型航天發(fā)射中心，也為二十一世紀(jì)的中國贏得了舉足輕重的國際地位！

　　中國載人航天工程包括航天員系統(tǒng)、空間應(yīng)用系統(tǒng)、飛船系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和著陸場七大系統(tǒng)。航天員系統(tǒng)負(fù)責(zé)航天員的選拔、訓(xùn)練，對航天員進(jìn)行醫(yī)學(xué)監(jiān)督和醫(yī)學(xué)保障，研制航天員的個(gè)人裝備和飛行過程中對航天員進(jìn)行醫(yī)學(xué)監(jiān)督數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠嘘P(guān)設(shè)備，對飛船的工程設(shè)計(jì)提出醫(yī)學(xué)要求。另外，航天員系統(tǒng)還要負(fù)責(zé)航天員的環(huán)境控制。外層空間的環(huán)境特點(diǎn)是高真空、高輻射、微重力。這些即是空間資源，又對航天員造成不利的生存環(huán)境。失重、真空、宇宙輻射都會對人造成傷害。針對這些環(huán)境因素，環(huán)控生保分系統(tǒng)要給航天員創(chuàng)造一個(gè)適于生活、工作的大氣環(huán)境。

　　應(yīng)用系統(tǒng)由中國科學(xué)院空間技術(shù)研究所承擔(dān)。應(yīng)用系統(tǒng)是利用飛船儀器艙搭載科學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器，來進(jìn)行對地觀測、空間探測、軍事偵察以及生命科學(xué)、材料科學(xué)等試驗(yàn)。我們可以探測到的地球上各種生物光譜，判斷農(nóng)作物的收成、長勢、病蟲害以及森林植被情況，監(jiān)測諸如火山噴發(fā)、地震、森林大火等災(zāi)害信息。太空環(huán)境有助于我們研究許多生命和單晶材料的生長規(guī)律。我們通過對小白鼠生命細(xì)胞和化學(xué)材料的這些研究成果將廣泛應(yīng)用于我們未來的醫(yī)藥發(fā)展、食品保健、防治疑難病癥，以及工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各行各業(yè)之中！

　　飛船系統(tǒng)共有十三個(gè)分系統(tǒng)，由推進(jìn)艙、軌道艙、返回艙和附加段組成，是中國實(shí)現(xiàn)載人航天的工具。其中軌道艙和返回艙都是密封的，是航天員活動的地方。在上升段、變軌段和返回段中，他們都固定在返回艙的個(gè)人坐椅上。飛船在軌運(yùn)行時(shí)，他們就可以去軌道艙中活動，做試驗(yàn)。

　　運(yùn)載火箭是飛船的運(yùn)輸車。目前，載人航天發(fā)射火箭為“長征2f”火箭，推力600噸，是目前中國最高、最重、推力最大的火箭，其可靠度達(dá)到99.9%以上?；鸺龑w船推到足夠的速度才算完成使命，期間經(jīng)過內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏、陜西、山西、河北、山東、江蘇等7個(gè)省、市、自治區(qū)，航程兩千多公里。

　　測控系統(tǒng)是在飛船點(diǎn)火發(fā)射后，負(fù)責(zé)飛船從發(fā)射、運(yùn)行并最終返回的全程測量和遙控。目前我國的測控系統(tǒng)設(shè)有四艘遠(yuǎn)航測量船，六個(gè)陸上測量站和三個(gè)活動測量站。測控系統(tǒng)是飛船和地面唯一的聯(lián)系途徑，它們的工作將直接影響到飛船的命運(yùn)！<span style佚名