各國火星探測器匯總

核心提示：

在9月22日～24日的3天內(nèi)，美國和印度的火星探測器前后腳抵達(dá)火星并順利入軌，使得這個9月成為人類的“火星月”。截至目前，火星表面的“好奇號”和“機(jī)遇號”兩輛火星車還在“摸爬滾打”，火星軌道上正在運(yùn)行的還有5個探測器：美國宇航局的“火星偵查軌道器”、“奧德賽”和“火星大氣與揮發(fā)演化”（maven）探測器，歐空局的“火星快車”和印度的“曼加里安”。

其實，發(fā)射探測器到火星并沒有想象中的那么容易，人類的探火之路也充滿著荊棘、曲折。當(dāng)然，相比探測火星背后的偉大的科學(xué)目標(biāo)，即使前路再難，人類也會勇往直前，堅定地一直走下去。

充滿神秘：紅色星球誘惑大

自古以來，火星一直吸引著世界各國人們關(guān)注的目光。這顆星球獨特的顏色充滿神秘感，引起人們極大的興趣。在西方，這顆紅色的星球讓人想到戰(zhàn)爭和死亡，人們將其稱之為“戰(zhàn)神瑪爾斯”。而在東方，中國人同樣對其充滿好奇，因其“熒熒似火，捉摸不定”，將其稱作“熒火”。

然而，所有這些也都只是停留在用眼睛去觀察而已。17世紀(jì)初，天文望遠(yuǎn)鏡在歐洲開始出現(xiàn)之后，人們可以更加清晰地觀察這顆行星，并隨之出現(xiàn)了各種美好的遐想和發(fā)自內(nèi)心的恐懼。

1957年，蘇聯(lián)成功發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星，開啟了人類的航天時代。自從20世紀(jì)60年代以來，全球各國已經(jīng)累計執(zhí)行了43次火星探測任務(wù)。其中成功和部分成功有19次，成功率大約44%。

大國爭霸：美蘇悲喜兩重天

上世紀(jì)的美蘇大國爭霸在火星探測上也同樣激烈上演著，但在這中間卻存在著一種奇怪的現(xiàn)象。在美國探火接二連三取得突破進(jìn)展時，同樣作為航天大國的蘇聯(lián)，在金星和月球探測上攻勢凌厲的同時，在火星卻遭遇到高到離譜的失敗率。

美國宇航局一共向火星發(fā)射了21個探測器，其中15個幾乎取得了完全的或超出計劃的成功，成功率高達(dá)70%。

美國探火首次取得成功是在1964年，水手4號(mariner 4)探測器飛越火星，傳回了21 張模糊的火星表面圖。1971年，美國“水手9號”成為有史以來第一枚成功進(jìn)入環(huán)繞火星軌道的探測器。

此外，還有“海盜1號”，“火星探路者”號釋放的第一輛火星車“索杰納”，壽命已超過13年的“火星奧德賽”飛船等等。

雖然美國探火活動有著如此之高的成功率，但實際上，讓探測器成功進(jìn)入火星軌道絕非易事，這一點蘇聯(lián)的體會尤為明顯。

到1991年解體為止，蘇聯(lián)一共向火星發(fā)射了17個探測器，但這些探測器幾乎全部失敗了，只有3個取得了成功或部分成功，而這3個目前已不再工作。

1996年，俄羅斯高調(diào)宣布實施該國獨立之后的首次火星探測計劃“火星96”，但由于發(fā)射時火箭爆炸而導(dǎo)致任務(wù)失敗。

后起之秀：亞歐多國奮起追

不甘心只做探火任務(wù)看客的幾個亞歐國家，也在積極籌劃著“到火星去看一看”。其中，最早的要數(shù)我們的近鄰日本了。

1998年7月4日，日本發(fā)射了該國第一顆火星探測器希望號，該探測器本身質(zhì)量為258公斤，并另外加載了282公斤的推進(jìn)劑。由于閥門故障，“希望號”在地球彈弓借力軌道飛行中未能獲得足夠大的速度增量，消耗了過多燃料。雪上加霜的是，一次強(qiáng)大的太陽耀斑破壞了“希望號”的計算機(jī)系統(tǒng)。最終，“希望號”未能進(jìn)入火星軌道。

2003年，歐空局發(fā)射了火星快車軌道器，并搭載了英國研制的著陸器獵兔犬2號。雖然“火星快車”成功入軌，并從2003年一直工作至今，但“獵兔犬2號”在降落火星之后便失蹤了。

2011年，中國將自主研制的第一顆火星探測器“螢火一號”搭載在俄羅斯的福布斯·土壤號探測器上，由俄羅斯的運(yùn)載火箭執(zhí)行發(fā)射，共同飛往火星實施探測。然而不幸的是，由于火箭故障，探測器聯(lián)合體未能進(jìn)入預(yù)定軌道，項目最終失敗。

2013年11月5日，印度火星探測器曼加里安發(fā)射，今年9月24日，“曼加里安”成功進(jìn)入火星軌道。由此，印度成為亞洲第一個成功發(fā)射探測器進(jìn)入火星軌道的國家。

科學(xué)目標(biāo)：探火鋪設(shè)移民路

火星一直被認(rèn)為是人類移民“希望的土地”?；鹦菗碛信c地球類似的大氣層，希望到火星探險及移民的人甚至組成了一個火星協(xié)會。

火星協(xié)會負(fù)責(zé)人羅伯特·魯賓說：“說到宜居性，火星與月球就像是航海時代的北美與格陵蘭，顯然前者更佳?！薄皧W德賽”和“鳳凰號”火星車曾發(fā)現(xiàn)火星土壤含水，也有力地證明了這一點。

那么，火星是怎樣形成的？它的氣候系統(tǒng)是怎樣的？是否具備形成生命的條件？ 火星是否適合人類移民？

迄今為止，所有火星探測儀器傳來的數(shù)據(jù)都還不足以解答這些問題?；蛟S正是因為人類還沒能得到一個確切的答案，所以才會不斷地去嘗試，盡管有諸多困難。

目前，我們可以確定的是，火星曾經(jīng)是一個溫暖濕潤的星球，它的地表有過河流、池塘和海洋。這個世紀(jì)屬于火星。也許要不了多久，人類的足跡就能登上去。（常麗君）