孫家棟

隨著今年上半年首顆新一代北斗衛(wèi)星的成功發(fā)射，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展正迎來新的發(fā)展契機。在日前舉辦的第六屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上，國際最高科技進步獎獲得者、中科院院士孫家棟向《中國科學(xué)報》記者指出，目前，“北斗”應(yīng)用的發(fā)展比預(yù)想的要快，但未來北斗導(dǎo)航信息要與互聯(lián)網(wǎng)等融合發(fā)展，進一步互通共贏。

孫家棟指出，衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的每一次進步,都為經(jīng)濟社會帶來新的發(fā)展動力，目前衛(wèi)星導(dǎo)航在地理測繪、工程建設(shè)、交通運輸、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、氣象預(yù)報等各行業(yè)的應(yīng)用已完全超越了人類的想象力，深刻改變著人類生產(chǎn)和生活方式。

目前，中國的北斗系統(tǒng)正迎來飛速發(fā)展。孫家棟認(rèn)為，從相關(guān)指標(biāo)來看，北斗和全球其他三大導(dǎo)航系統(tǒng)不相上下，特別是北斗系統(tǒng)有“短報文”的優(yōu)勢，依靠北斗，“不僅知道自己在哪，我還能讓別人知道我在哪，相互之間能夠互動”。

“北斗應(yīng)用的發(fā)展比我預(yù)想的要快”，孫家棟指出，北斗的發(fā)展對國計民生意義重大，例如，汽車導(dǎo)航、公路交通管理、校車安全管理等。作為國家重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，北斗系統(tǒng)現(xiàn)已形成包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、運行服務(wù)等較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，自主北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)全面突破，性能、價格與國際同類產(chǎn)品基本相當(dāng)，銷量超過600萬片，已廣泛應(yīng)用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預(yù)報、大地測量、救災(zāi)減災(zāi)、手機導(dǎo)航等領(lǐng)域，效益顯著。

孫家棟指出，北斗的發(fā)展有3個階段，首先是試驗驗證階段，即2000年首先建成北斗導(dǎo)航試驗系統(tǒng)，使我國成為繼美、俄之后的第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。第二個階段，是到2012年底，我國面向亞太區(qū)域提供了運行服務(wù)。第三個階段則是將北斗發(fā)展成為全球系統(tǒng)。力爭到2020年能和全球其他導(dǎo)航系統(tǒng)水平相當(dāng)，并且還具備自身的優(yōu)勢技術(shù)。孫家棟說：“新一代的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星計劃發(fā)射30多顆，今年計劃4次共發(fā)射5顆衛(wèi)星?！?/p>

當(dāng)然，從北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來看，目前還存在企業(yè)過于分散、實力不強等現(xiàn)象。對此，孫家棟也表示，北斗的地面應(yīng)用單位“從宏觀層面來看比較分散”。

“當(dāng)前，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)正與信息技術(shù)緊密結(jié)合，在云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的促進下，衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)獲取成本大幅降低，使信息互聯(lián)互通成為可能?！睂O家棟最后指出，隨著信息時代的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍遠(yuǎn)超從前，因此天地信息應(yīng)當(dāng)融合發(fā)展，“只有在智能交通、智慧城市、智能醫(yī)療等領(lǐng)域促進產(chǎn)業(yè)跨界融合，才能實現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航的驅(qū)動創(chuàng)新價值”。