從高鐵列車前錐的導流罩到多家汽車廠商在車身上使用的碳纖維復合材料，從服務精準農(nóng)業(yè)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)到公安戰(zhàn)線的手持警務終端……在上海閔行區(qū)不到1平方公里的面積上，42家已經(jīng)入園的航天科技企業(yè)正在深刻影響著我們的生活，無時無刻不在上演著科創(chuàng)讓生活更美好的經(jīng)典案例。

上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地位于閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)，是我國首個獲批的國家級航天產(chǎn)業(yè)基地，2006年1月由上海市人民政府、閔行區(qū)人民政府與中國航天科技集團公司開展部市戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)建設。上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地由航天科技研發(fā)中心、航天科技產(chǎn)業(yè)基地、航天科普基地三大功能區(qū)組成。其發(fā)展目標是建成研發(fā)、產(chǎn)業(yè)、科普相結合的國家級航天產(chǎn)業(yè)基地，形成以衛(wèi)星應用、航天技術及應用全面發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，以閔行區(qū)為核心、輻射長三角的航天產(chǎn)業(yè)空間布局和軍民互動、產(chǎn)學研結合的航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。

據(jù)上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地董事長丁峻松介紹，航天科技產(chǎn)業(yè)基地一期已初步形成了民用航空航天、衛(wèi)星應用、先進裝備、新能源、新材料、電子信息五大板塊的產(chǎn)業(yè)布局，集聚了一批產(chǎn)業(yè)領域內(nèi)的龍頭企業(yè)。

眾多園區(qū)企業(yè)堅持走自主研發(fā)型道路，不僅掌握關鍵領域的核心技術，在國內(nèi)市場逐步取代進口產(chǎn)品，而且走出國門積極參與全球競爭?；啬壳耙呀?jīng)成為軍轉(zhuǎn)民科技的“孵化器”，是眾多自主研發(fā)型高科技企業(yè)的“聚合平臺”。

記者在采訪中了解到一個典型案例。隨著我國精準農(nóng)業(yè)市場的擴大，每年都有數(shù)百萬臺大中型拖拉機需要加裝北斗高精度農(nóng)業(yè)設備，但該市場長期被國外企業(yè)壟斷?；貎?nèi)的北京合眾思壯(40.35, 0.00, 0.00%)與山東五征集團強強聯(lián)手，使我國首次實現(xiàn)了北斗高精度技術在農(nóng)業(yè)領域的規(guī)?；瘧茫Y合配套的國產(chǎn)農(nóng)機設備，打破了國際企業(yè)在該領域的長期壟斷。其中，北斗高精度定位終端研發(fā)企業(yè)合眾思壯從算法、芯片、板卡到終端完全實現(xiàn)了自主知識產(chǎn)權，具有全球領先的核心技術能力。系統(tǒng)產(chǎn)品可以精確控制拖拉機的行駛路線，水平定位精度達到2cm，置信度達到95%，達到國外同類先進產(chǎn)品水平。

一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。類似的例子還有很多。比如，在烏拉圭國家電網(wǎng)同步時鐘改造項目中，上海遠景數(shù)字信息技術有限公司依靠在智能和常規(guī)變電站同步時間實時監(jiān)測方面的優(yōu)秀解決方案，擊敗眾多國際廠商，成功中標。

丁峻松說，民用航天產(chǎn)業(yè)基地是典型的“民參軍”項目，沒有航天，國不強、軍不強，沒有產(chǎn)業(yè)基地，就無法將成果項目進行有效轉(zhuǎn)化，航天的社會貢獻度就無法被充分挖掘，在這個產(chǎn)業(yè)鏈條上，缺任何一環(huán)都不行。在“十三五”期間，基地將進一步加大建設力度，進一步做“活”，深化機制改革，將基地所在的地方政府，包括民營資本引入進來，共同開發(fā)，讓多方共享發(fā)展成果；進一步做“強”，加強與航天科技集團的合作，拓展與航天科工集團的合作，吸引更多優(yōu)質(zhì)項目落戶；進一步做“大”，完善全產(chǎn)業(yè)鏈，使大飛機、航空、船舶等方面的產(chǎn)業(yè)力量在基地得以孕育和壯大。