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細(xì)數(shù)長(zhǎng)征七號(hào)一連串“新”

時(shí)間:2016年06月27日 信息來(lái)源:不詳 點(diǎn)擊:1852 字體:


兩天前,航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征七號(hào)火箭副總指揮張濤向媒體描述了當(dāng)時(shí)的心情:激動(dòng)、期待,也有點(diǎn)緊張,“好像要送孩子參加高考?!?/p>


長(zhǎng)征七號(hào)火箭通過(guò)了大考。25日晚,它首飛成功,鳴響了我國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的“發(fā)令槍”,也標(biāo)志著我國(guó)在載人航天工程和新一代運(yùn)載火箭研制中取得了重大突破。


長(zhǎng)征七號(hào)是為滿足我國(guó)載人空間站工程發(fā)射貨運(yùn)飛船需求,以及未來(lái)載人運(yùn)載火箭更新?lián)Q代的長(zhǎng)遠(yuǎn)需求,全新研制的新一代中型運(yùn)載火箭。該火箭采用“兩級(jí)半”構(gòu)型,總長(zhǎng)53.1米,芯級(jí)直徑3.35米,捆綁4個(gè)2.25米的助推器,起飛重量597噸,運(yùn)載能力將達(dá)到近地軌道13.5噸、太陽(yáng)同步軌道5.5噸,達(dá)到國(guó)外同類火箭先進(jìn)水平。記者了解到,預(yù)計(jì)到2021年左右,長(zhǎng)征七號(hào)將逐步替代大部分現(xiàn)役運(yùn)載火箭,承擔(dān)更多航天發(fā)射任務(wù)。


“從組建隊(duì)伍開始,長(zhǎng)征七號(hào)‘8年磨一劍’?!睆垵f(shuō),該火箭采用了新動(dòng)力、新布局、新結(jié)構(gòu)……一連串“新”字,代表了對(duì)過(guò)去的突破,也意味著全新的挑戰(zhàn)。


設(shè)計(jì)從“連環(huán)畫”變成“3D電影”


長(zhǎng)征七號(hào)是首個(gè)揭開神秘面紗的“數(shù)字火箭”,它采用全數(shù)字化手段完成研制,突破了三維協(xié)同設(shè)計(jì)、三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理及基于三維的流程仿真、飛行綜合性能仿真等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),打通了從設(shè)計(jì)到制造的全三維流程。


記者了解到,該火箭在全研制流程中沒有一張紙質(zhì)圖紙,研制團(tuán)隊(duì)稱其設(shè)計(jì)從紙質(zhì)“連環(huán)畫”變成了“3D電影”。


在生產(chǎn)加工階段,該火箭實(shí)現(xiàn)了“一鍵式”加工。過(guò)去加工某金屬零部件,先要根據(jù)二維圖紙畫出工序草圖,手工編制工藝規(guī)程,然后進(jìn)行車、銑、鏜等系列工序。如今從原材料變?yōu)槌善罚恍璋磩?dòng)數(shù)控機(jī)床按鈕即可完成,且合格率達(dá)100%。


在試驗(yàn)、裝配階段,該火箭應(yīng)用了“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)”,可實(shí)現(xiàn)虛擬裝配、虛擬試驗(yàn),模擬火箭實(shí)際裝配和試驗(yàn)環(huán)境,提前預(yù)見可能發(fā)生的問(wèn)題,確?;鸺囼?yàn)、裝配一次成功。長(zhǎng)征七號(hào)的研制成功,代表了我國(guó)運(yùn)載火箭研制的最高水平,使我國(guó)新一代運(yùn)載火箭的數(shù)字化設(shè)計(jì)能力躋身國(guó)際先進(jìn)行列。


新動(dòng)力高效環(huán)保


采用我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩種新型液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),不僅綠色環(huán)保,而且提高了火箭性能,平均成本僅為常規(guī)推進(jìn)劑的十分之一。


張濤介紹說(shuō),過(guò)去我國(guó)單臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力為75噸,而長(zhǎng)征七號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力達(dá)到120噸,提升了約60%。


同時(shí),傳統(tǒng)火箭需要在發(fā)射前幾小時(shí)內(nèi)加注燃料,而長(zhǎng)征七號(hào)經(jīng)過(guò)專門的設(shè)計(jì)和演練,加注的低溫燃料可以安全停放24小時(shí),創(chuàng)下了低溫燃料停放時(shí)間最長(zhǎng)紀(jì)錄,可為火箭的成功發(fā)射爭(zhēng)取了更多有利時(shí)間?!凹幼⑷剂弦院笕绻龅绞裁磫?wèn)題,比如儀器、設(shè)備出現(xiàn)故障,爭(zhēng)取這個(gè)時(shí)間,可以有24小時(shí)把故障排除?!睆垵f(shuō)。


新結(jié)構(gòu)帶來(lái)更多挑戰(zhàn)


長(zhǎng)征七號(hào)的外形和我國(guó)現(xiàn)有的火箭體型差別不大,但為了儲(chǔ)存更多的燃料,提供更強(qiáng)的動(dòng)力,它的助推器長(zhǎng)約27米,接近現(xiàn)役火箭助推器長(zhǎng)度的兩倍,而這種改變也要求對(duì)火箭的設(shè)計(jì)進(jìn)行全面更新。


記者了解到,傳統(tǒng)火箭固定助推器需要兩個(gè)捆綁點(diǎn),而長(zhǎng)征七號(hào)又增加了一個(gè)捆綁點(diǎn),載荷、捆綁裝置等設(shè)計(jì)難度大大增加,但可靠性大幅提升。


復(fù)雜的結(jié)構(gòu)也給長(zhǎng)征七號(hào)控制系統(tǒng)帶來(lái)了全新挑戰(zhàn)。為了更精確地控制飛行過(guò)程,該火箭控制系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了冗余??刂葡到y(tǒng)創(chuàng)新采用了143項(xiàng)智能控制軟件,達(dá)到現(xiàn)役火箭軟件使用量的30倍,大大提高了控制精度?;鸺總€(gè)艙段都裝有控制系統(tǒng),改變了以往集中處理的方式,減輕了控制系統(tǒng)壓力,同時(shí)標(biāo)志著我國(guó)火箭控制系統(tǒng)向全面數(shù)字化控制模式發(fā)展。


大量改進(jìn)對(duì)抗“風(fēng)雨”


海南發(fā)射場(chǎng)氣候潮濕,降水量大,全年12小時(shí)內(nèi)降水5毫米至15毫米的中雨較多。長(zhǎng)征七號(hào)研制之初,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就將防水工作列為重中之重。他們?cè)诨鸺慷螌?duì)接處、細(xì)小的孔徑和縫隙處,都做了防水處理;在排氣孔處,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了排氣防水雙功能并舉;針對(duì)低溫液體貯箱加注后無(wú)法避免的冷凝水聚集問(wèn)題,開設(shè)了排水孔。


“但到這里合練以后,發(fā)現(xiàn)很多控制系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng),還是有潮氣從插頭處進(jìn)去。一旦火箭出現(xiàn)漏電、短路,將對(duì)發(fā)射構(gòu)成巨大威脅。”張濤說(shuō),任務(wù)團(tuán)隊(duì)為此開展了大量改進(jìn)工作。


同時(shí)他介紹,海南發(fā)射場(chǎng)的淺層風(fēng)是內(nèi)陸所沒有的,而且風(fēng)力較大,最高風(fēng)速可達(dá)每秒25米左右,大大超出了火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)的承受極限。通過(guò)改進(jìn),長(zhǎng)征七號(hào)已能在每秒20米風(fēng)速下完成轉(zhuǎn)場(chǎng)。


除了能適應(yīng)海南發(fā)射場(chǎng)的氣候環(huán)境,長(zhǎng)征七號(hào)沿用了長(zhǎng)征火箭家族3.35米直徑的設(shè)計(jì),也可以通過(guò)陸路運(yùn)往內(nèi)陸發(fā)射場(chǎng),適應(yīng)能力更強(qiáng)。


新三垂模式讓發(fā)射更簡(jiǎn)便


火箭在發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行的垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直轉(zhuǎn)場(chǎng),被稱為“三垂模式”。


現(xiàn)役火箭中采用的三垂模式,其箭地連接工作在技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)要進(jìn)行兩次,而長(zhǎng)征七號(hào)采用的新三垂模式,僅一次對(duì)接就可以完成工作,狀態(tài)的一致性更好。同時(shí)前端地面測(cè)發(fā)控設(shè)備在技術(shù)區(qū)進(jìn)行了充分測(cè)試,轉(zhuǎn)至發(fā)射區(qū)以后出現(xiàn)故障的概率更低,有效提高了發(fā)射的可靠性。這也縮短了發(fā)射工作時(shí)間,降低了火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)后遇到惡劣天氣再返回技術(shù)區(qū)情況的發(fā)生概率。


近期載貨,遠(yuǎn)期載人


作為新一代中型運(yùn)載火箭,長(zhǎng)征七號(hào)將開啟我國(guó)航天任務(wù)的全新階段,應(yīng)用前景十分廣闊。


記者了解到,該火箭完成首飛任務(wù)之后,下一步將承擔(dān)我國(guó)首個(gè)空間貨運(yùn)飛船——天舟一號(hào)的發(fā)射,為我國(guó)長(zhǎng)期有人照料的空間站搭建起天地運(yùn)輸走廊。通過(guò)一定子樣的飛行考核驗(yàn)證后,還將具備執(zhí)行載人飛船發(fā)射任務(wù)的能力。


此外,通過(guò)簡(jiǎn)單的適應(yīng)性改造,該火箭在短期內(nèi)即可具備發(fā)射高、中、低軌各種應(yīng)用衛(wèi)星的能力,以滿足當(dāng)前國(guó)內(nèi)外主流衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)的迫切需求,成為中國(guó)航天面向市場(chǎng)化、國(guó)際化的主力火箭和金牌火箭。


預(yù)計(jì)到2021年左右,長(zhǎng)征七號(hào)各項(xiàng)技術(shù)趨于穩(wěn)定時(shí),將承擔(dān)我國(guó)80%左右發(fā)射任務(wù)。




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