長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭使用了新型整流罩。徐婷婷攝

“近二十年，我國(guó)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已達(dá)到世界先進(jìn)水平，發(fā)射的平均成功率可達(dá)96%，這一成功率已領(lǐng)先于美國(guó)和俄羅斯，居世界首位。”當(dāng)長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射基地緊鑼密鼓地準(zhǔn)備首次發(fā)射時(shí)，中國(guó)航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書(shū)記郝照平接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道。

中國(guó)跨入國(guó)際航天第一梯隊(duì)

運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力不僅代表一個(gè)國(guó)家自主進(jìn)入空間的能力，也體現(xiàn)了其最終利用空間和發(fā)展空間技術(shù)的能力和水平。它既是一個(gè)國(guó)家航天能力的基礎(chǔ)，也是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn)。

我國(guó)運(yùn)載火箭的老專(zhuān)家陳克明曾說(shuō)過(guò)一件往事：1968年1月26日，在我國(guó)內(nèi)蒙古呼和浩特東郊的一家航天工廠(chǎng)里，長(zhǎng)征一號(hào)第三級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)首次試車(chē)。固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)直徑為770毫米，裝藥量將近2噸，它的使命是在飛行到600公里高空后點(diǎn)火，將“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星送至預(yù)定軌道。但誰(shuí)也沒(méi)有想到，點(diǎn)火后僅僅30秒，發(fā)動(dòng)機(jī)竟然發(fā)生爆燃，帶著熊熊火焰“掙脫”了試車(chē)臺(tái)。而僅僅一年半以后的1969年7月，美國(guó)的“阿波羅-11”宇宙飛船就實(shí)現(xiàn)了登月。

這就是當(dāng)年我國(guó)航天事業(yè)和世界航天強(qiáng)國(guó)的差距。郝照平說(shuō)，中國(guó)航天雖然起步較晚，但進(jìn)入太空的能力目前已達(dá)到航天大國(guó)的水平。

1970年4月24日，長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭將我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”射入太空；2003年10月15日，“神舟五號(hào)”宇宙飛船載著航天員楊利偉，實(shí)現(xiàn)了中華民族的飛天夢(mèng)想；2007年　10月24日，我國(guó)第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在西昌航天發(fā)射中心順利升空，開(kāi)啟了我國(guó)探月工程。這中國(guó)航天史上的三大里程碑，見(jiàn)證了我國(guó)航天事業(yè)艱難而飛速的發(fā)展。

郝照平說(shuō)，“十二五”期間，俄羅斯每年航天發(fā)射數(shù)量保持在20-30次，最高達(dá)到了35次；美國(guó)每年20次左右；中國(guó)則以每年近20次的數(shù)量穩(wěn)居第三，這表明中國(guó)進(jìn)入太空的能力已躋身國(guó)際第一梯隊(duì)。達(dá)到世界先進(jìn)水平的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，實(shí)現(xiàn)了串并兼具、固液并存、常溫和低溫共用，三級(jí)和上面級(jí)可實(shí)現(xiàn)兩次起動(dòng)，還能實(shí)現(xiàn)一箭多達(dá)20星的發(fā)射，我們的運(yùn)載火箭已經(jīng)能把衛(wèi)星送到任何軌道。中國(guó)的載人航天工程也贏得了國(guó)際同行的尊重。

人才是中國(guó)航天最大的優(yōu)勢(shì)

在文昌航天發(fā)射中心，記者見(jiàn)到中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院試驗(yàn)隊(duì)的科技人員中，年輕的新面孔越來(lái)越多。

郝照平認(rèn)為，中國(guó)航天的未來(lái)在于人才的優(yōu)勢(shì)。截至2013年，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司17萬(wàn)余員工中，45歲及以下的人員占81%，35歲及以下的占54%。在運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，35歲以下人員比例為53%，科技人員平均年齡為35.3歲，比歐美發(fā)達(dá)國(guó)家要年輕15歲。該院負(fù)責(zé)型號(hào)研制的130位總設(shè)計(jì)師和總指揮，平均年齡為45.6歲，正是經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、出重大成果的年齡段。

60年前，中國(guó)航天事業(yè)剛剛起步時(shí)，就匯聚了一大批難得的科技精英。當(dāng)時(shí)的大學(xué)生積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召、畢業(yè)是按國(guó)家計(jì)劃分配的；而現(xiàn)在的年輕人是在自主擇業(yè)的大環(huán)境下主動(dòng)選擇航天事業(yè)的，他們更看重的是航天事業(yè)的重大意義和發(fā)展空間。“正是載人航天工程、探月工程、火星探測(cè)、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)、空間科學(xué)與應(yīng)用領(lǐng)域以及北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等一系列重大的航天工程相繼推進(jìn)，有事可干，有‘星’可追，才吸引了一大批有理想、有文化、有抱負(fù)的年輕人投身我國(guó)航天事業(yè)?！焙抡掌秸f(shuō)。

對(duì)此，美國(guó)航天局前任局長(zhǎng)邁克爾？格里芬也承認(rèn)：“我們認(rèn)為最可怕的不是中國(guó)航天所取得的成就，而是現(xiàn)在領(lǐng)軍和主導(dǎo)中國(guó)航天的這些人太年輕了。他們會(huì)工作很多年，會(huì)創(chuàng)造很多驕人的業(yè)績(jī)?！?/p>

重型運(yùn)載火箭將于2030年前后首飛

數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間，長(zhǎng)征火箭共發(fā)射48次；“十二五”期間，長(zhǎng)征火箭發(fā)射86次。從2015年9月13日至今年2月2日，長(zhǎng)征運(yùn)載火箭總共執(zhí)行了9次發(fā)射任務(wù)。以單一系列的運(yùn)載火箭執(zhí)行如此高強(qiáng)密度的發(fā)射，在國(guó)際上也并不多見(jiàn)。

郝照平說(shuō)，預(yù)計(jì)“十三五”期間，長(zhǎng)征火箭的發(fā)射將達(dá)110次，年增長(zhǎng)率逾50%。到2020年，年均發(fā)射運(yùn)載火箭30發(fā)，我國(guó)在軌航天器數(shù)量將超過(guò)200枚。同時(shí)，我國(guó)還將成為全球第五個(gè)能夠進(jìn)行深空探測(cè)的國(guó)家。

未來(lái)運(yùn)載火箭的三大發(fā)展方向是低成本運(yùn)載火箭、重型運(yùn)載火箭和可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭。子級(jí)可以回收的運(yùn)載火箭可以有效降低運(yùn)載火箭的成本。據(jù)悉，對(duì)世人關(guān)注的這一研發(fā)項(xiàng)目，該院研發(fā)中心也在積極研究中。該院可回收火箭團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人申麟日前曾透露，也許他們將采用與美國(guó)SpaceX公司不同的技術(shù)路徑。“因?yàn)槲覈?guó)‘神舟’飛船采用的單傘回收方式已經(jīng)非常成熟，再加上緩沖氣囊，我們的縮比箭體回收實(shí)驗(yàn)證明，有望取得更好的效果?！彼f(shuō)。

長(zhǎng)征七號(hào)副總指揮張濤說(shuō)，這次實(shí)現(xiàn)首飛的長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭，是我們新一代中型運(yùn)載火箭的基本型，今后將根據(jù)不同的航天任務(wù)實(shí)施不同的改型，也已在計(jì)劃之中?！翱梢哉f(shuō)，現(xiàn)役運(yùn)載火箭的更新?lián)Q代已被列入規(guī)劃，未來(lái)將是老一代運(yùn)載火箭和新一代運(yùn)載火箭的共存時(shí)期，但長(zhǎng)征七號(hào)及其改進(jìn)型在未來(lái)十多年里有可能承擔(dān)80%的航天發(fā)射任務(wù)?！?/p>

今年第四季度，文昌航天發(fā)射中心還將發(fā)射我國(guó)新研制的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征五號(hào)可將25噸重的物體送上太空，成為我國(guó)載人空間站工程和探月工程新的生力軍。明年，長(zhǎng)征五號(hào)將在文昌航天發(fā)射中心將“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器發(fā)射升空，“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器執(zhí)行我探月工程“繞、落、回”的返回階段任務(wù)，難度也最大。它由軌道器、返回器、著陸器和上升器組成，目前的目標(biāo)是它將為我們帶回約2000克的月球樣品。

郝照平說(shuō)，明年長(zhǎng)征七號(hào)發(fā)射“天舟一號(hào)”，并與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功交會(huì)對(duì)接后，預(yù)計(jì)在2018年將完成研制并發(fā)射“天和一號(hào)”空間站核心艙，中國(guó)空間站的建造將正式起飛。隨后，還將發(fā)射兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙與“天和一號(hào)”空間站核心艙交會(huì)對(duì)接。

他透露說(shuō)，目前，該院已領(lǐng)銜開(kāi)展推力更大、運(yùn)載能力更強(qiáng)的重型運(yùn)載火箭的技術(shù)研究，并取得一定成果。他們的設(shè)想是，用15年時(shí)間完成重型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征九號(hào)的研制，將我國(guó)進(jìn)入空間的能力比現(xiàn)在提升5倍以上，并在2030年左右實(shí)現(xiàn)首次飛行。屆時(shí)，它將在更為遙遠(yuǎn)的深空留下我們中國(guó)航天人探索宇宙秘密的航跡。