6月26日下午，由長征七號運載火箭搭載升空的多用途飛船縮比返回艙，在軌飛行約20個小時后，與上面級分離，在東風著陸場降落。

多用途飛船縮比返回艙是我國未來載人深空探測任務的關(guān)鍵產(chǎn)品，由我院載人航天總體部抓總研制。此次飛行試驗驗證了我國新一代飛船的返回艙氣動外形，突破了航天器可重復使用設計、驗證及評估技術(shù)，新型金屬材料產(chǎn)品也經(jīng)受住了苛刻的返回環(huán)境的考驗，任務的成功標志著我國載人深空探測技術(shù)邁上了新的臺階。

在過去幾年里，奮斗在多用途飛船縮比返回艙項目一線的科研人員默默無聞，精誠團結(jié)，為此次任務的圓滿成功奠定了基礎。而從今年5月9號第一批試驗隊員出征海南發(fā)射場開始，在這之后的40多天里，多用途飛船縮比返回艙試驗隊的隊員們再次展示了其高效、專業(yè)的素質(zhì)和嚴慎細實的工作作風，在文昌航天發(fā)射中心、北京飛行控制中心、東風著陸場三地聯(lián)動，最終，共同出色地完成了任務。

此次任務的成功也打響了載人航天總體部實施空間實驗室任務的第一槍，為后續(xù)任務的開展奠定了基礎。