資料圖：船員與送行人員揮手告別

中新網(wǎng)遠(yuǎn)望號(hào)航天測(cè)量船7月24日電 7月24日一早，靜靜停泊在長(zhǎng)江之畔的中國(guó)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船“遠(yuǎn)望6號(hào)”、“遠(yuǎn)望7號(hào)”，拉響長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛，相繼調(diào)轉(zhuǎn)船頭，緩緩駛離港口出海。

提前2小時(shí)，船上崗位人員就進(jìn)行了離港準(zhǔn)備，輪機(jī)部門的電工們第一時(shí)間進(jìn)行船岸電轉(zhuǎn)換，確保全船電力供應(yīng)正常；帆纜水手們從船艉至船艏，逐個(gè)撤收繩纜，并通過(guò)對(duì)講機(jī)及時(shí)與岸上保障人員溝通聯(lián)絡(luò)；負(fù)責(zé)通信系統(tǒng)的崗位人員及時(shí)進(jìn)行設(shè)備開(kāi)機(jī)，確保電視、電話、網(wǎng)絡(luò)等正常使用。

遠(yuǎn)望6號(hào)離碼頭。

“離碼頭部署，人員按要求就位。”上午9時(shí)許，“遠(yuǎn)望6號(hào)”船長(zhǎng)范耀輝一聲令下，所有人員按照分工各司其職，有的觀察瞭望，有的聽(tīng)令操舵，有的撤收舷梯，大家默契配合、通力協(xié)作，共同完成離碼頭工作。

“遠(yuǎn)望6號(hào)”主機(jī)轟鳴，配合著拖輪的拉拽，緩緩調(diào)轉(zhuǎn)船頭，與正在離港的“遠(yuǎn)望7號(hào)”擦肩而過(guò)。約半小時(shí)后，兩船一前一后相繼駛離港口。

作為遠(yuǎn)望家族的最新成員，7月12日，“遠(yuǎn)望7號(hào)”剛剛?cè)肓羞h(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)，成為遠(yuǎn)洋航天測(cè)控的主力軍。這是“遠(yuǎn)望7號(hào)”首次出征太平洋，第一次執(zhí)行衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)，船上科技人員面臨著“時(shí)間短、人員新、裝備新、任務(wù)新、系統(tǒng)新”等多方面壓力挑戰(zhàn)。

遠(yuǎn)望7號(hào)靜靜停泊。

“遠(yuǎn)望7號(hào)”副船長(zhǎng)魯新龍告訴筆者，“自今年4月份，船舶交付中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部以來(lái)，短短100天內(nèi)，‘遠(yuǎn)望7號(hào)’圓滿完成了海上航行訓(xùn)練、慣導(dǎo)精度鑒定和海上綜合校飛，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了全方位檢驗(yàn)，并提前半個(gè)月進(jìn)入任務(wù)準(zhǔn)備，開(kāi)展任務(wù)文書(shū)學(xué)習(xí)及各類聯(lián)調(diào)演練10余次。出航前，還專門組織了設(shè)備性能指標(biāo)測(cè)試，確保參試設(shè)備以最佳狀態(tài)參加任務(wù)?！?/p>

當(dāng)兩船結(jié)伴而行，她們共同鳴響汽笛，悠長(zhǎng)的汽笛聲伴隨著江風(fēng)傳得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，在甲板上列隊(duì)的船員們紛紛與送行人員揮手告別。

相似的場(chǎng)景同樣出現(xiàn)在三天前的7月21日，“遠(yuǎn)望5號(hào)”緩緩駛離碼頭，按照預(yù)定計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)離港出海。

中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部副主任石磊介紹，“今年下半年，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)3艘遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船計(jì)劃累計(jì)出航300余天，將執(zhí)行包括以天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、神舟十一號(hào)飛船為代表的數(shù)10次航天發(fā)射海上測(cè)控任務(wù)。此外，遠(yuǎn)望21號(hào)、22號(hào)兩艘火箭運(yùn)輸船，將于8月中旬出航執(zhí)行長(zhǎng)征五號(hào)首飛火箭的吊裝和海上運(yùn)輸任務(wù)，三船并發(fā)，遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)正式拉開(kāi)下半年高密度試驗(yàn)任務(wù)帷幕?！?/p>

“遠(yuǎn)望7號(hào)”是我國(guó)最新研制的一艘遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船，船長(zhǎng)224.9米、寬27.2米、高44.2米，滿載排水量近3萬(wàn)噸，可抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)，自給力100天，能在太平洋、印度洋、大西洋南北緯60度以內(nèi)的海域執(zhí)行任務(wù)，同時(shí)滿足特定航道的航行要求?！斑h(yuǎn)望7號(hào)”由船舶通用平臺(tái)和航天測(cè)控通信裝備兩大部分組成，集當(dāng)今船舶建造、航天測(cè)控、航海氣象、船舶動(dòng)力等領(lǐng)域的最新技術(shù)于一身。