2016年對于中國航天來說注定不平凡。這一年4月24日慶祝了首個(gè)“中國航天日”，這一年是航天事業(yè)發(fā)展60周年，這一年長征七號首飛，天宮二號、神舟十一號載人飛船、長征五號即將首次發(fā)射。新火箭新飛船升空，同時(shí)還有新的發(fā)射場投入使用。歷盡千難成偉業(yè)，人間萬事出艱辛，60年來中國航天事業(yè)在科學(xué)技術(shù)落后和工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的困難情況下，從白手起家到實(shí)現(xiàn)發(fā)射人造衛(wèi)星、載人航天、月球探測的跨越，取得了舉世矚目的成就。

“長征”家族大顯身手

中國所有的運(yùn)載火箭都隸屬于“長征”系列?！凹t軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑。”上個(gè)世紀(jì)60年代，正是受到這種勇往直前精神的鼓舞，航天人選擇用“長征”來為中國的運(yùn)載火箭命名?！伴L征”一詞貫穿了長征路到飛天路精神的傳承。正如這個(gè)非同凡響的名字，中國的航天之路開始了一場如當(dāng)年紅軍長征般艱苦的跋涉，幾十年來，通過幾代航天人的不懈努力，1970年長征一號火箭終于問世升空。作為中國通往太空的第一枚火箭，長征一號將東方紅一號成功發(fā)射入軌，標(biāo)志中國航天事業(yè)進(jìn)入新階段。

60年來，中國長征系列運(yùn)載火箭經(jīng)歷了從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從近地軌道、太陽同步軌道、地球同步軌道到地月轉(zhuǎn)移軌道，從發(fā)射衛(wèi)星載荷到發(fā)射載人飛船和月球探測器等技術(shù)跨越的發(fā)展。長征系列運(yùn)載火箭具備發(fā)射低、中、高不同軌道，不同類型衛(wèi)星及載人飛船的能力，無人深空探測能力。

中國目前現(xiàn)役的10多種型號的火箭中，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到13.5噸，太陽同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到5.5噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到5.5噸，運(yùn)載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了解決現(xiàn)役火箭運(yùn)載能力不足，難以滿足航天發(fā)射需求的問題，近年來中國在研制運(yùn)載能力大的火箭上付出了不少心血，預(yù)計(jì)今年首發(fā)的最大推力運(yùn)載火箭長征五號，近地軌道25噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力14噸。另外中國航天人還在火箭推進(jìn)劑上下了大工夫，未來無毒無污染的推進(jìn)系統(tǒng)將慢慢取代有污染的化學(xué)燃料推進(jìn)系統(tǒng)。

截至2016年9月1日，我國長征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，發(fā)射成功率達(dá)95.32%。

“航天器”開發(fā)太空資源

航天器又被稱為空間飛行器，作為開發(fā)太空資源的利器，對中國和平利用太空資源具有重要的意義。中國航天器的研制經(jīng)歷了東方紅一號人造地球衛(wèi)星、神舟五號載人飛船、嫦娥一號繞月探測器3個(gè)里程碑式的跨越大發(fā)展，目前已躋身國際先進(jìn)水平。

人造地球衛(wèi)星是發(fā)射數(shù)量最多、用途最廣、發(fā)展最快的航天器。自東方紅一號問世以來，中國現(xiàn)能獨(dú)自研制、發(fā)射和應(yīng)用不同種類不同用途的衛(wèi)星，有的已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。60年來，中國發(fā)射了“實(shí)踐”系列等試驗(yàn)衛(wèi)星、探測1號、墨子號等科學(xué)衛(wèi)星、一代移動(dòng)通信等通信衛(wèi)星、返回式衛(wèi)星、“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星、“風(fēng)云”氣象衛(wèi)星等。返回式衛(wèi)星技術(shù)的掌握為中國開展載人航天技術(shù)的研究打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。自神舟五號升空，中國通過發(fā)射10艘宇宙飛船和天宮一號、二號空間飛行器，突破和掌握了載人天地往返、空間出艙活動(dòng)、空間交會對接載人三大基本技術(shù)，把10名航天員送上了太空，為建造可以大規(guī)模、長時(shí)間開發(fā)太空資源的空間站奠定了基礎(chǔ)?？臻g探測方面，中國實(shí)施了“嫦娥探月工程”?！版隙鹛皆鹿こ獭狈譃椤盁o人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個(gè)階段。按計(jì)劃到2020年以第一階段為主，分三步走，現(xiàn)在已經(jīng)完成了“繞、落、回”中的前兩步，預(yù)計(jì)今年首發(fā)的長征五號將擔(dān)當(dāng)最后一步“回”的發(fā)射任務(wù)。

航天為民服務(wù)社會

現(xiàn)今生活中我們時(shí)時(shí)刻刻享受來自航天技術(shù)帶來的便捷。比如，現(xiàn)在人們出行必備的導(dǎo)航系統(tǒng)，簡直是路癡的福星；用于監(jiān)測天氣的氣象衛(wèi)星，隨時(shí)隨地提醒天氣狀況；最早用于給人造衛(wèi)星供電的太陽能電池如今做清潔能源的新興產(chǎn)業(yè)慢慢影響著人們的生活等等。

航天事業(yè)為中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步捆上了“火箭”。航天是技術(shù)密集和資本密集的產(chǎn)業(yè)，特點(diǎn)是高投入、高風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也具有高效益?？萍汲晒D(zhuǎn)移都民用后，衍生出的市場價(jià)值非常高。航天對于其他產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，遠(yuǎn)比其直接產(chǎn)生高得多。太空育種，幾乎是航天事業(yè)眾多“搭車”者中最簡單的一個(gè)，然而它所產(chǎn)生的效益也最直觀。自1987年中國在返回式衛(wèi)星上進(jìn)行太空育種以來，已經(jīng)有近50個(gè)品系大面積種植推廣。太空水稻、太空蔬菜、太空花卉、太空水果已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家。

航天高新技術(shù)是綜合集成技術(shù)，包含電子信息、機(jī)電一體化、材料能源、環(huán)保、計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、通信、可靠性與安全性保障等，對于許多產(chǎn)業(yè)部門都具有廣泛適用性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國近年來1100多種新型材料中有80%是在航天技術(shù)的牽引下完成的；目前已經(jīng)有2000多項(xiàng)航天技術(shù)成果被移植到國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，民用航天產(chǎn)值已經(jīng)占據(jù)航天總產(chǎn)值的半壁江山，投入產(chǎn)出比高達(dá)1 10。

60年彈指一揮間，中國航天事業(yè)從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，造就了一支素質(zhì)高技術(shù)精的人才隊(duì)伍，積淀傳承了深厚的航天精神和文化，創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、探月工程為標(biāo)志的輝煌成就。航天探索永無止境，逐夢太空永不停歇。