近日，北京衛(wèi)星制造廠完成了車間實物狀態(tài)集成控制系統(tǒng)的實施應(yīng)用，實現(xiàn)了車間現(xiàn)場實物實時位置和狀態(tài)的獲取與展示。這是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在該廠生產(chǎn)過程中的首次應(yīng)用。

航天器單件小批量的研制特點決定了車間現(xiàn)場實物種類繁多而易變：產(chǎn)品和物料種類多，加工產(chǎn)品的設(shè)備種類多，輔助加工的工裝、工具種類多，生產(chǎn)人員、技術(shù)人員與管理人員可能同時在現(xiàn)場協(xié)作。這給車間現(xiàn)場實物管理工作帶來了不小的挑戰(zhàn)。此前，實物的管理和信息化工作多面向?qū)嵨镔~目，實現(xiàn)了如賬目管理、出入庫管理、借出歸還管理等，但沒有做到實物實時位置的獲取，也無法及時根據(jù)實物狀態(tài)進(jìn)行快速響應(yīng)控制。

為此，該廠用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在感知識別方面的優(yōu)勢，基于其核心技術(shù)射頻識別技術(shù)，進(jìn)行了試點，開展了實物狀態(tài)集成控制系統(tǒng)建設(shè)工作。通過該系統(tǒng)的感知識別，操作人員可以在車間地圖界面上查看產(chǎn)品、物料、人員、運輸工具等實物的實時位置和移動過程，查看相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)計劃和物料信息，也可以在數(shù)控機(jī)床加工參數(shù)異常時獲得報警。通過實時位置查詢避免了無法找到實物等問題的出現(xiàn)，異常報警也在一定程度上減少了質(zhì)量問題的發(fā)生。

后續(xù)該廠將進(jìn)一步開展技術(shù)研究，深入探索工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式，力爭將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在加工、物流、倉儲等多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)得到應(yīng)用，同時保證系統(tǒng)契合生產(chǎn)實際，達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的，向?qū)崿F(xiàn)智能車間邁進(jìn)。