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長(zhǎng)征五號(hào)B 2019年首飛 神舟十二號(hào)將為空間站運(yùn)送航天員

時(shí)間:2017年03月14日 信息來(lái)源:中國(guó)航天科技集團(tuán) 點(diǎn)擊:9953 字體:

2017年的春天,兩會(huì)還在繼續(xù),有關(guān)探月、探火、空間站等航天方面的話題爆料越來(lái)越多。中國(guó)航天將會(huì)給我們帶來(lái)更多的驚喜和驕傲。


長(zhǎng)征五號(hào)B2019年首飛,專(zhuān)門(mén)用來(lái)發(fā)射空間站。


據(jù)新華社消息,我國(guó)空間站研制建設(shè)任務(wù)目前進(jìn)展順利。將以長(zhǎng)征五號(hào)技術(shù)為基礎(chǔ),研制長(zhǎng)征五號(hào)B,專(zhuān)門(mén)用來(lái)發(fā)射空間站,按計(jì)劃將于2019年首飛。


作為人類(lèi)開(kāi)展太空探索的最佳平臺(tái),空間站是中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的最高目標(biāo)。


如果將空間站建設(shè)比作接力賽,俄羅斯是第一棒,國(guó)際空間站是第二棒,那么,中國(guó)空間站就是第三棒。目前,許多國(guó)家已表達(dá)了利用中國(guó)空間站開(kāi)展載人航天國(guó)際合作的強(qiáng)烈愿望。


我國(guó)新一代載人飛船將達(dá)世界先進(jìn)水平,近地軌道最高載人能力約為6人,載人登月能力約為3~4人。


 “目前美俄都在進(jìn)行新一代載人飛船研制,我國(guó)新一代載人飛船將瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平,并努力實(shí)現(xiàn)同期首飛?!苯眨珖?guó)人大代表、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠在接受記者采訪時(shí)表示。


張柏楠介紹,我國(guó)新一代載人飛船不僅承擔(dān)近地軌道載人天地往返任務(wù),還瞄準(zhǔn)載人登月需求。目前,國(guó)際上在研的新一代飛船中,只有美國(guó)獵戶座飛船具備載人登月能力。


去年6月,我國(guó)長(zhǎng)征七號(hào)火箭在首次飛行中,搭載了一個(gè)多用途縮比返回艙,驗(yàn)證了新一代載人飛船返回艙的氣動(dòng)外形、防熱結(jié)構(gòu)及可重復(fù)使用技術(shù)等。“我們獲得了完整數(shù)據(jù),完成了初步評(píng)估,結(jié)果比較理想。”張柏楠說(shuō)。


國(guó)外新一代飛船近地軌道最高載人能力約為6人,載人登月能力約為3~4人。張柏楠表示,我國(guó)新一代飛船的設(shè)計(jì)能力將達(dá)到或超過(guò)這一水平。


“我們第一代載人飛船首飛比國(guó)外晚了約40年,力爭(zhēng)新一代飛船可以與世界同步?!睆埌亻硎荆@給科研人員提出了很大挑戰(zhàn),希望國(guó)家繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)新一代飛船研制的支持。


張柏楠介紹,神舟系列飛船將從神舟十二號(hào)開(kāi)始進(jìn)入例行飛行階段,為空間站運(yùn)送航天員。中國(guó)空間站核心艙預(yù)計(jì)將于2018年發(fā)射升空,其后發(fā)射天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與之對(duì)接,保證空間站補(bǔ)給。神舟十二號(hào)將在天舟二號(hào)之后與空間站核心艙進(jìn)行首次對(duì)接。

火星探測(cè)器初樣研制進(jìn)展順利,計(jì)劃于2020年七八月間在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng),由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將火星探測(cè)器直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。


“火星探測(cè)任務(wù)在方案上沒(méi)有‘卡脖子’的難點(diǎn)。目前,探測(cè)器初樣研制進(jìn)展順利?!背鱿珖?guó)政協(xié)十二屆五次會(huì)議的全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司火星探測(cè)器系統(tǒng)顧問(wèn)葉培建接受采訪時(shí)表示。


作為深空探測(cè)中的“重磅”任務(wù),我國(guó)首次火星全球遙感與區(qū)域巡視探測(cè)任務(wù)已于2016年1月正式立項(xiàng),計(jì)劃于2020年七八月間在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng),由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將火星探測(cè)器直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。


我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)將一次實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的“環(huán)繞、著陸、巡視”,任務(wù)過(guò)程復(fù)雜,技術(shù)跨越大,關(guān)鍵環(huán)節(jié)多,工程挑戰(zhàn)巨大,對(duì)促進(jìn)我國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展,提升國(guó)際地位,意義重大,影響深遠(yuǎn)。



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