2016年，景海鵬、陳冬在天宮二號空間實驗室中圓滿完成世界首次人機協(xié)同在軌維修技術(shù)試驗，標志著我國載人航天技術(shù)邁入了人-機器人協(xié)同工作的新領(lǐng)域。

然而，說出來很多人都不相信，創(chuàng)造了這樣一個“世界首次”的機械臂操作終端研發(fā)團隊的三位核心成員劉冬雨、羅超、張嶠居然都是80后年輕人，而其中年齡最長的羅超，更是用自己的嚴謹認真與團隊一起，完成了一項項極難任務(wù)。

項目立項，首戰(zhàn)告捷

羅超畢業(yè)于中科院飛行器設(shè)計專業(yè)，可以說是一個機器人學的門外漢。為了盡快進入工作狀態(tài)，不管日常型號工作多忙，他每天都要擠出時間學習機器人學知識，向機器人專業(yè)出身的同事請教學術(shù)問題，調(diào)研空間機器人的發(fā)展歷程及國際上的最新進展，并探討在載人航天領(lǐng)域應(yīng)用的前景。有時為了一個學術(shù)觀點，他會和同事爭得面紅耳赤；有時又為想出了一個好主意，他又會像孩子一樣歡呼雀躍。

為了探索和驗證仿人型機器人在軌維修的操作能力，羅超在部領(lǐng)導(dǎo)和室領(lǐng)導(dǎo)的支持下，南下深圳購買了一臺工業(yè)機械臂，并參與設(shè)計建造了模擬ORU樣機，原理樣機初具雛形。經(jīng)過幾個月披星戴月的方案論證和項目上報工作，項目終于得到批復(fù)，但是為了后續(xù)工作順利開展，他顧不上慶祝，又投入到熱火朝天的方案深化設(shè)計之中。

產(chǎn)品研制，一波三折

受研制經(jīng)費限制，機械臂操作終端產(chǎn)品不可能全部采用高等級的宇航級產(chǎn)品，如何在保證產(chǎn)品可靠性的前提下合理選用元器件，又是擺在子系統(tǒng)面前的一道難題。通過對產(chǎn)品等級的不斷摸索，羅超和團隊成員們提出了子系統(tǒng)產(chǎn)品分類管理的產(chǎn)保新模式，解決了經(jīng)費與產(chǎn)品等級的矛盾。

產(chǎn)品等級的問題剛有眉目，研制進度的風險又凸顯出來。羅超沒有被困難嚇倒，他還記得在部里組織培訓(xùn)學習時，一位領(lǐng)導(dǎo)講過的話：當你面對一個型號項目，不知道從何處著手管理時，計劃流程就是最好的抓手。羅超按照技術(shù)流程梳理出計劃流程，形成待辦事項，各自“認領(lǐng)”。他堅持每天召開班后會，檢查每天待辦事項的落實情況，做到閉環(huán)管理。

羅超組織開展了機械臂操作終端初/正樣熱試驗，對15種工況、21個關(guān)節(jié)、6類參數(shù)共計1800余組試驗數(shù)據(jù)認真分析判讀，不放過任何一個疑點，多次識別并解決了產(chǎn)品設(shè)計存在的深層次問題，確保新研產(chǎn)品零缺陷交付總體。試驗期間子系統(tǒng)的機電類產(chǎn)品發(fā)生了問題，他與單機單位設(shè)計師一起排故，夙興夜寐，出謀劃策，終于使得初樣、正樣產(chǎn)品均合格走出高低溫箱。試驗結(jié)束后，單機單位負責人也對羅超的敬業(yè)精神和專業(yè)能力印象深刻，多次向型號領(lǐng)導(dǎo)表達了對五院人“嚴慎細實、精益求精”工作作風的欽佩之意。

在機械臂操作終端參加整艙可靠性增長測試后的設(shè)備撤收過程中，羅超對產(chǎn)品試驗后狀態(tài)逐一進行確認，眼見為實，敏銳地發(fā)現(xiàn)了被操作對象的緊固件周圍出現(xiàn)少量鐵屑，他及時上報了質(zhì)量問題，并組織現(xiàn)場人員排查原因，提出了解決辦法，消除了任務(wù)存在的隱患。

矢志不渝，不忘初心

成功的果實歷來都是汗水澆灌而成，羅超也不例外，每天不把待辦事項落實到位，絕不回家，每周的工作時間都在100小時以上。羅超的媽媽長期受病癥折磨，他也只能利用國慶放假幾天陪媽媽住院，假期還沒有結(jié)束，他就又返回崗位繼續(xù)工作。

在參加整器綜合測試期間，羅超和團隊成員一起，白天按照試驗細則完成正樣產(chǎn)品測試，整器斷電后，又到初樣器上利用初樣產(chǎn)品提前驗證數(shù)據(jù)注入，繼續(xù)加大測試用例，經(jīng)常在AIT大廳包宿，困了就出來喝口水洗把臉，然后又回去繼續(xù)工作。當別人問他這么辛苦值不值得，累不累，他總是笑著回答“使命因艱巨而光榮，人生因奮斗而精彩”。就連來參加機械臂操作培訓(xùn)的航天員乘組也對他的工作精神挑起大拇指，連連稱贊他才是航天英雄。