English     CAST內(nèi)部郵箱入口    

【嚴(yán)慎細(xì)實(shí)五院人】航天器在軌穩(wěn)定運(yùn)行守護(hù)神——科研生產(chǎn)部航天器運(yùn)行管理處明建

時(shí)間:2017年07月24日 信息來(lái)源:本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊:8294 字體:

10.jpg

明建是院科研生產(chǎn)部航天器運(yùn)行管理處一名普通員工,在本職工作中始終踐行嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的工作作風(fēng)和“零故障、零缺陷”的航天文化,嚴(yán)肅認(rèn)真,嚴(yán)格履職,慎思慎行,精細(xì)管理,求實(shí)創(chuàng)新,不斷完善在軌管理體系機(jī)制,為五院在軌航天器安全穩(wěn)定運(yùn)行、為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。

完善規(guī)章,確保在軌管理工作規(guī)范有序

明建組織修訂了《五院航天器在軌管理辦法》,進(jìn)一步梳理了院在軌管理責(zé)任體系,明確了總體單位、專業(yè)單位、在軌航天器運(yùn)行管理責(zé)任人和運(yùn)管中心的職責(zé)。他組織修訂了《五院航天器在軌重要異常問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置管理辦法》、《五院航天器在軌異常信息管理辦法》,明確了總體單位關(guān)于載荷異常信息的報(bào)送責(zé)任和流程,進(jìn)一步規(guī)范了五院航天器在軌異常問(wèn)題發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置組織管理,確保有效載荷異常問(wèn)題報(bào)送及時(shí)、處置迅速。為確保在軌測(cè)試工作順利實(shí)施,促進(jìn)在軌航天器及早交付用戶投入使用,他組織制訂了《五院航天器飛控及在軌測(cè)試階段管理辦法》,進(jìn)一步落實(shí)了各級(jí)組織的職責(zé),明確了在軌測(cè)試期間航天器日常管理、使用狀態(tài)控制及信息報(bào)送要求。

嚴(yán)格履職,及時(shí)有效地組織處置在軌突發(fā)異常,確保在軌航天器安全穩(wěn)定運(yùn)行

他嚴(yán)格按照院有關(guān)要求,快速響應(yīng)在軌異常問(wèn)題,24小時(shí)待命,手機(jī)常年開(kāi)機(jī),不分晝夜、不分節(jié)假日,一旦接到在軌異常信息通報(bào),第一時(shí)間了解、核實(shí)異常情況,確認(rèn)為重要異常的,立即按照有關(guān)程序啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織應(yīng)急處置,及時(shí)有效地組織完成了30余次重大在軌異常問(wèn)題;確認(rèn)為首次、輕度異常的,加嚴(yán)要求,仍第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況,掌握異常問(wèn)題處置進(jìn)展,一旦異常問(wèn)題升級(jí),立即提高應(yīng)急響應(yīng)等級(jí),確保異常處置風(fēng)險(xiǎn)可控。

慎思慎行,抓好故障預(yù)案和風(fēng)險(xiǎn)管控,持續(xù)完善在軌管理體系機(jī)制

建立了航天器主動(dòng)段應(yīng)急預(yù)案機(jī)制,針對(duì)運(yùn)載發(fā)射入軌異常,規(guī)范了低軌、高軌衛(wèi)星及不同平臺(tái)的應(yīng)急預(yù)案編制要求,對(duì)于發(fā)生異常時(shí)的不同參數(shù)區(qū)間,制定了相應(yīng)的處置措施,組織飛控試驗(yàn)隊(duì)增加了相應(yīng)崗位判讀星箭分離時(shí)的入軌參數(shù),確保了某型號(hào)未正常發(fā)射入軌時(shí)應(yīng)急處置及時(shí)有效;完善在軌健康管理和風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制,根據(jù)定期健康評(píng)估結(jié)果和突發(fā)在軌異常問(wèn)題,重點(diǎn)針對(duì)在軌常駐故障、性能退化、推進(jìn)劑不足等問(wèn)題,組織梳理出在軌航天器一般風(fēng)險(xiǎn)102項(xiàng),識(shí)別出需重點(diǎn)關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)9項(xiàng),組織實(shí)施分類管理,采取了調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)、制定系統(tǒng)級(jí)故障預(yù)案、加嚴(yán)判讀門限等措施,做到了風(fēng)險(xiǎn)有效管控;探索建立低軌航天器離軌退役機(jī)制,對(duì)超期服役時(shí)間長(zhǎng)、在軌運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較大的在軌航天器,組織向用戶進(jìn)行溝通,及時(shí)調(diào)整在軌使用策略,并設(shè)置了科學(xué)管控方法,有效提高了在軌運(yùn)行效益。

精細(xì)管理,組織制定在軌航天器遙測(cè)參數(shù)重要性分類原則,建立遙測(cè)參數(shù)分級(jí)監(jiān)視與管理機(jī)制

為及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)在軌航天器異常問(wèn)題及重要運(yùn)行狀態(tài)變化,及早識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并采取有效控制措施,組織有關(guān)單位按照核心、重要、一般三個(gè)等級(jí),對(duì)壽命期內(nèi)在軌航天器遙測(cè)參數(shù)進(jìn)行了分類,對(duì)于核心參數(shù)采取自動(dòng)判讀和人工判讀相結(jié)合的方式,確保了在軌判讀全面、準(zhǔn)確;對(duì)于新發(fā)射入軌型號(hào),全面推行在軌遙測(cè)參數(shù)分級(jí)監(jiān)視機(jī)制,組織完善了在軌內(nèi)部交付文件體系,實(shí)行“一星一評(píng)審一交付”,提升了在軌精細(xì)化管理水平。

求實(shí)創(chuàng)新,建立在軌航天器用戶回訪機(jī)制,提高了面向用戶的在軌服務(wù)水平

近幾年,商業(yè)衛(wèi)星市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,民營(yíng)企業(yè)躍躍欲試。為適應(yīng)院提出的市場(chǎng)化、專業(yè)化、國(guó)際化的發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)了在軌管理理念由“保安全”向“保應(yīng)用”轉(zhuǎn)變。為提高服務(wù)用戶水平,建立用戶回訪機(jī)制,對(duì)20余家在軌航天器用戶進(jìn)行了回訪交流,了解用戶實(shí)際使用情況和問(wèn)題,收集用戶意見(jiàn)與建議116條,并組織有關(guān)單位進(jìn)行了一一解答,提高了用戶滿意度;通過(guò)分析用戶提出的共性問(wèn)題,組織開(kāi)展面向用戶應(yīng)用的要素梳理和流程分析,組織有關(guān)單位編制了設(shè)計(jì)指南,指導(dǎo)后續(xù)型號(hào)設(shè)計(jì),為提高后續(xù)在軌型號(hào)的市場(chǎng)化服務(wù)水平打下了良好的基礎(chǔ)。




關(guān)于本院 | 聯(lián)系我們 | 招聘信息
地址:北京市海淀區(qū)航天城 網(wǎng)站建設(shè):北京空間科技信息研究所
Copyright © 2000-2024 m.gpcnw.cn All Rights Reserved 中國(guó)空間技術(shù)研究院版權(quán)所有
京ICP備20011260號(hào)-1