胡黎明，北京衛(wèi)星制造廠機(jī)電產(chǎn)品事業(yè)部數(shù)字化制造室主任，他所在的班組被評(píng)為“國家級(jí)質(zhì)量信得過班組”，他帶領(lǐng)的QC小組連續(xù)多年獲得航天先進(jìn)QC小組，他自己也獲得過五院質(zhì)量之星等多項(xiàng)榮譽(yù)。2004年入廠，工作十余年，他參與了天宮、天舟等眾多型號(hào)的艙體結(jié)構(gòu)研制工作，從最開始的小零件、大部件再到整艙、部裝，他都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，近似苛刻。他對(duì)主管的每一個(gè)型號(hào)都爛熟于心，哪怕是一個(gè)鋼絲螺套的位置也了然于胸。同事們都開玩笑說，胡黎明可以隨時(shí)把整個(gè)艙的研制流程畫出來，并講解得分毫不差，因?yàn)樗褪且槐净畹墓に囈?guī)范。

干型號(hào)，他小題大做呵護(hù)產(chǎn)品

胡黎明干起型號(hào)來是大家公認(rèn)的最嚴(yán)把關(guān)人之一，常?！靶☆}大做”。2012年，他承擔(dān)了天舟一號(hào)密封艙結(jié)構(gòu)工藝研制工作。在天舟一號(hào)艙體結(jié)構(gòu)研制過程中，他為每一個(gè)零件都量身定制了一套最優(yōu)的工藝方案，所有的心思都撲在艙體的加工、焊接、測(cè)試、試驗(yàn)上，生怕產(chǎn)品研制時(shí)出現(xiàn)意外情況。有一次，某桁條零件表面出現(xiàn)異常，由于這小小的異常不影響使用，并未引起大家的注意，熟悉工藝規(guī)范的胡黎明卻緊抓不放，認(rèn)為一定是工藝過程出現(xiàn)了問題，存在質(zhì)量隱患。有人嘀咕他是不是有些小題大做，他卻說“咱們做的是航天產(chǎn)品，就得小心再小心”。

在他的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)連夜細(xì)致排查，檢查原材料，準(zhǔn)備試驗(yàn)件，逐個(gè)工序跟產(chǎn)……經(jīng)過一系列詳細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)原來是在零件成型時(shí)由于保護(hù)不到位，表面受到污染和擦傷，從而影響了陽極氧化后的表面質(zhì)量，大大降低了氧化層的保護(hù)效果，從而造成防腐性能降低，存在空間環(huán)境下氧化腐蝕的隱患。針對(duì)質(zhì)量隱患，胡黎明深入分析，制定了新的成型方案，采用多次成型避免了一次成型應(yīng)力過大的問題，同時(shí)優(yōu)化模具，改進(jìn)圓角大小，并在成型過程中對(duì)接觸表面加保護(hù)膜。經(jīng)過一系列工藝優(yōu)化和加工響應(yīng)，新一批的桁條完美無瑕，胡黎明望著高質(zhì)量的產(chǎn)品，露出了久違的笑容。

拓市場(chǎng)，航天品質(zhì)贏得贊譽(yù)

2014年，胡黎明全面負(fù)責(zé)廠航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)——全向智能裝備的研發(fā)。面對(duì)全新的領(lǐng)域和市場(chǎng)，他秉持航天人一貫 嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的作風(fēng)，以對(duì)待軍品的姿態(tài)，在航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品的質(zhì)量規(guī)范上做到了“軍民融合”。

在全向智能裝備的市場(chǎng)化推廣中,胡黎明立足于航天的品牌效應(yīng)，旨在通過航天品質(zhì)將神舟智通打造成為一個(gè)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的高端品牌。為此，他協(xié)助廠建立航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)專用質(zhì)量體系,重點(diǎn)制定了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)過程控制程序；著眼于規(guī)范設(shè)計(jì)定型,生產(chǎn)、試驗(yàn)和驗(yàn)收過程,梳理流程，細(xì)致規(guī)劃，帶領(lǐng)全向智能移動(dòng)裝備團(tuán)隊(duì)開展產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)和定型工作，制定了測(cè)試試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則等一系列規(guī)章制度,確保了測(cè)試的全面性,充分驗(yàn)證產(chǎn)品的性能。

結(jié)合多年的型號(hào)工作，胡黎明將宇航制造中好的加工和工藝方法引入航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，更是首次提出將航天產(chǎn)品的多余物控制及防松處理措施引入全向智能移動(dòng)產(chǎn)品中,有效提高產(chǎn)品的可靠性。記得在一次交付用戶時(shí),他在現(xiàn)場(chǎng)查看驗(yàn)收裝車工作,發(fā)現(xiàn)車輛底盤上還有細(xì)小多余物,且個(gè)別螺釘未進(jìn)行防松處理,為此，他立刻將產(chǎn)品攔下,火速組織進(jìn)行多余物排查和整車防松檢查,并要求全程記錄。在他看來，細(xì)節(jié)決定成敗，即便是民用市場(chǎng)項(xiàng)目,它代表的卻是航天的技術(shù)，質(zhì)量和文化，如果后期在客戶現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一些低層次的質(zhì)量問題，售后所需的人力和物力更大，不如一次把事情做到位，民用產(chǎn)品要產(chǎn)生更多的利潤,質(zhì)量要求并不比航天產(chǎn)品的要求低。最終，該產(chǎn)品得以圓滿交付，無故障運(yùn)行壽命達(dá)到預(yù)期兩倍，極大地減少了交付產(chǎn)品的后期維護(hù)成本和投入，獲得了用戶的好評(píng)，打響了神舟智通的知名度，年訂單金額達(dá)到3000萬元。

帶團(tuán)隊(duì)，“四步法”使質(zhì)量意識(shí)扎根

質(zhì)量規(guī)范的建立從來不是一個(gè)人的戰(zhàn)斗，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)群體共同的信仰追求。胡黎明如今走上了管理崗位，成為機(jī)電產(chǎn)品事業(yè)部數(shù)字化制造室主任。作為部門的質(zhì)量“專家”，他全面抓總部門的質(zhì)量體系建設(shè)，悉心打造出了質(zhì)量“四步法”，以提升團(tuán)隊(duì)的工藝設(shè)計(jì)質(zhì)量。第一步抓工藝培訓(xùn)——胡黎明精心籌劃，制定了高質(zhì)量的培訓(xùn)教材，用實(shí)際工作中的實(shí)例指導(dǎo)青年工藝師穩(wěn)步前行，既生動(dòng)又實(shí)用；他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建立了典型產(chǎn)品的工藝模板，不斷完善工藝設(shè)計(jì)的規(guī)范性和指導(dǎo)性，極大地提高了工藝文件的質(zhì)量。第二步抓工藝方法——他穩(wěn)中求新，在廠全面布局三維下廠的過程中，他主張模型的精確性，要求工藝師嚴(yán)格核查標(biāo)注與模型的一致性，并加強(qiáng)各種新型工藝仿真手段的應(yīng)用，提升改進(jìn)工藝質(zhì)量的方法。第三步抓工藝交流——他注重學(xué)習(xí)平臺(tái)的建設(shè)，針對(duì)新材料、復(fù)雜型產(chǎn)品提前謀劃，成立專項(xiàng)方案小組，制定工藝方案，并通過仿真、加工試驗(yàn)優(yōu)化工藝方案，實(shí)際生產(chǎn)中強(qiáng)調(diào)跟產(chǎn)的重要性，并定期組織質(zhì)量分析與經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)，舉一反三。第四步抓工藝推廣——他言傳身教，將自己多年來遇到的問題和解決方法記錄于隨身攜帶的小本子上，認(rèn)真批注，細(xì)致分析，即使這么多年小本子摞起來已有小山高，也總能精準(zhǔn)地找到所需的記錄，并將良好的工作習(xí)慣推廣至整個(gè)工藝師團(tuán)隊(duì)。有一次艙體組合加工時(shí)，由于某支架的裝配存在誤差，設(shè)備安裝面加工不出來，主管的青年工藝師束手無策，急得滿頭大汗，當(dāng)時(shí)正值周末，胡黎明聽聞立刻趕到車間，與工藝人員一起復(fù)查測(cè)量尺寸，重新找正，分析機(jī)理，制定加工方案，預(yù)測(cè)最極限情況。當(dāng)問題解決后，他安慰青年工藝師，說到“遇事不急，處理宜慎，復(fù)查為先，機(jī)理清楚，預(yù)測(cè)全面，及時(shí)反饋”，這句話后來也成為指導(dǎo)工藝師團(tuán)隊(duì)工作的二十四字真言。

多年來，胡黎明正是采用這“四步法”，建立了團(tuán)隊(duì)的質(zhì)量規(guī)范，淬煉了工藝師隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)。如今，越來越多的工藝師都成為了工人師傅們眼中的質(zhì)量規(guī)范。