中國空間技術(shù)研究院天舟一號團隊入選2017年度國防科技工業(yè)十大創(chuàng)新團隊
“2017年度國防科技工業(yè)十大新聞暨十大創(chuàng)新人物(團隊)”發(fā)布會召開。中國空間技術(shù)研究院天舟一號團隊入選十大創(chuàng)新團隊。
頒獎詞這樣寫道:
天舟一號飛行任務(wù)研制團隊,放飛希望之箭,打造夢想之舟。他們是創(chuàng)新路上的先行者、飛天路上的逐夢人。數(shù)千日夜,幾轉(zhuǎn)寒暑,他們潛心攻關(guān)鑄新箭,從零起步造新船,攻克國際領(lǐng)先技術(shù),填補航天領(lǐng)域空白,使我國未來空間站長期在軌運行有了可靠保障,在新時代航天強國征程中豎起一座新的里程碑。
? 天舟一號副總指揮李志輝代表團隊領(lǐng)獎
了不起的團隊
天舟一號是我國貨運飛船系列的首發(fā)型號,于2017年4月20日發(fā)射升空,是我國目前體積最大、質(zhì)量最重的航天器之一,也是中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略中二步二階段的收官之作。
作為我國載人航天器家族的新丁,天舟一號的一切工作都要從零開始。其研制團隊自2011年開始,從無到有,集智攻關(guān),克服了技術(shù)新、難度大、系統(tǒng)復(fù)雜和進度緊張等困難,一步一步讓天舟從方案變成產(chǎn)品,從AIT走到發(fā)射場,并在多個領(lǐng)域創(chuàng)造了第一。首先,建立了貨運飛船型譜,設(shè)計了模塊化貨物艙,輕量化主結(jié)構(gòu)和標準化貨物接口,實現(xiàn)了我國空間資運輸能力從750kg到6500kg的跨越,其上行載貨比達到了0.48,超越了歐盟、日本等國家,達到了國際領(lǐng)先水平。其次,突破并掌握了推進劑在軌補加技術(shù),并通過全新的軌道設(shè)計、推進與補加融合/隔離方案等措施提升了補加效率,使我國成為世界上第二個實現(xiàn)補加技術(shù)在軌應(yīng)用的國家。第三,突破了自主快速交會對接關(guān)鍵技術(shù),進一步豐富了我國空間交會手段,將交會對接飛行時間由2~5天壓縮至6.5小時,大幅提高了空間站階段交會對接任務(wù)機動適應(yīng)能力。第四,首次使用空間以太網(wǎng)通信技術(shù),第一次建立了天地一體化網(wǎng)絡(luò)通信。第五,成為首次采用主動離軌方式隕落的航天器,為打造潔凈的太空環(huán)境作出了自己的貢獻。
天舟一號任務(wù)的圓滿成功,使我國取得了一系列航天領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。在技術(shù)上,研制團隊在推進劑在軌補加、快速交會對接、高效被動熱控、100V高壓全分散配電體系、以太網(wǎng)通信技術(shù)等方面突破并掌握了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)。在管理上,貨運飛船研制團隊首次在航天器研制中采用了三維數(shù)字化協(xié)同設(shè)計的工作模式,開啟了載人航天器型譜化、模塊化設(shè)計的先河,創(chuàng)造了航天器系統(tǒng)工程管理的新模式。在人才培養(yǎng)上,團隊通過6年的磨礪,把一批剛踏出校門沒多久的年輕人培養(yǎng)成為高素質(zhì)、高水平的航天骨干,并積累下許多重要經(jīng)驗。
天舟一號飛行任務(wù)的圓滿成功,使我國成為世界上第二個實現(xiàn)補加技術(shù)在軌應(yīng)用的國家,也為我國載人航天工程的“第三步”奠定了堅實基礎(chǔ),這極大的推動了我國自主創(chuàng)新能力和航天科技水平的提升,體現(xiàn)了國家重大科技專項對科學(xué)技術(shù)的帶動作用,使我國向航天強國夢的理想又接近了一大步。