“航天報國的嫦娥團隊、神舟團隊平均年齡是33歲，北斗團隊平均年齡是35歲。這樣的青年英杰數(shù)不勝數(shù)”，習近平總書記在紀念五四運動100周年大會上的講話中為北斗團隊點贊。今天，北斗團隊再創(chuàng)佳績，圓滿完成了北斗二號的收官之戰(zhàn)。

5月17日，第四十五顆北斗導航衛(wèi)星與來自中國北斗大本營——中國空間技術研究院（以下簡稱研究院）的親人們依依話別，隨后騰空而起，奔赴天疆，這意味著北斗區(qū)域導航系統(tǒng)建設圓滿收官。這顆星也是研究院研制發(fā)射的第269顆航天器。

今年是北斗二號衛(wèi)星啟動論證二十周年，北斗二號用二十顆星的輝煌戰(zhàn)績奠定了北斗自信，打響了北斗品牌，充分彰顯了中國自主創(chuàng)新的傳奇與輝煌。

自創(chuàng)“中國功夫”  奠定北斗自信

與高手同臺競技，我們必須自創(chuàng)一派“中國功夫”?！氨倍返难兄?，是中國人自己干出來的?！奕恕瘜ξ覀兗夹g封鎖，不讓我們站在肩膀上。唯一的辦法，就是自己成為巨人?！北倍范栃l(wèi)星首任總指揮李祖洪說。

北斗二號誕生于國家迫切需要之時。當時，研究院抓總研制的北斗一號衛(wèi)星實現(xiàn)了我國衛(wèi)星導航系統(tǒng)的從無到有。按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，全力建設北斗二號衛(wèi)星系統(tǒng)、快速形成區(qū)域導航服務能力成為當務之急。

方向清晰，但道路艱難。面對當時相對薄弱的技術條件，研制團隊突破了國際上其它衛(wèi)星導航系統(tǒng)均由中圓軌道衛(wèi)星構建的慣例，創(chuàng)造性提出了國際上首個多軌道混合導航星座方案，用較少的衛(wèi)星數(shù)量實現(xiàn)較高的性能指標，用較低的投入實現(xiàn)了亞太大部分地區(qū)的導航覆蓋，既滿足國家戰(zhàn)略需求，又為國際衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設提供了新的技術路線。

研制道路上最大的“攔路虎”是高精度時間基準技術，這項核心技術直接決定著定位精度，決定著整個工程的成敗。國外對我們技術封鎖，怎么辦？自己干！研制團隊咬緊牙關，勇于創(chuàng)新，全力啃下了這塊“硬骨頭”，使國產(chǎn)星載銣鐘從無到有，從粗到細，性能指標不斷提高，成功突破了封鎖?！傲呤甏覀冇性訌?，現(xiàn)在我們有原子鐘”，北斗因自主創(chuàng)新而挺起了國人的脊梁。 

堅持自主創(chuàng)新，使北斗之路越走越自信。隨著國產(chǎn)化率逐步提高至核心部件100%以及一系列技術瓶頸被相繼攻克，研究院較好地應對了高精度、高穩(wěn)定、高可靠、難度大的技術挑戰(zhàn)，實現(xiàn)了我國航天技術的新跨越，使我國昂首屹立于世界衛(wèi)星導航強手之林。

打贏“突破戰(zhàn)” 塑造北斗品牌

“北斗系統(tǒng)已成為中國實施改革開放40年來取得的重要成就之一。”習近平總書記在聯(lián)合國全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)國際委員會第十三屆大會的賀電中如此評價?；厥啄菦]有硝煙的戰(zhàn)場上的一幕幕，我們可以清晰地看到，這張閃亮的中國名片是如何被塑造的。

首場便是“閃電戰(zhàn)”。第一顆飛行試驗星與時間賽跑，搶在空間頻率失效前的四個小時獲得清晰信號，打贏了占有頻率、新技術新體制試驗、中圓軌道空間環(huán)境驗證的首戰(zhàn)，拉開了北斗區(qū)域導航系統(tǒng)建設的序幕。

正式組網(wǎng)的首發(fā)星卻讓北斗人接受了在軌故障的挫折和臥薪嘗膽的奮起。隨著對北斗系統(tǒng)建設客觀規(guī)律的再認識逐步深化，危機變?yōu)樯鷻C，接下來的三年里，北斗二號14星連戰(zhàn)連捷，創(chuàng)造了我國航天史上前所未有的“中國速度”，最終建成了首個真正意義上的具有中國特色的導航系統(tǒng)！

2012年12月27日，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務。中共中央、國務院、中央軍委在賀電中指出：“該系統(tǒng)建成并投入使用，是國家和軍隊信息化建設的重要里程碑，是對我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要貢獻”。

打贏的底氣，除了技術實力，更有其蘊藏的工程管理智慧。研究院創(chuàng)造性地摸索了一套突破關鍵技術、形成系統(tǒng)集成、確保衛(wèi)星產(chǎn)品高質量的項目群管理方法，迅速完成了由單星生產(chǎn)模式向批量生產(chǎn)模式的轉變，使衛(wèi)星的研制周期縮短近30%，設計師工作效率提高一倍，總裝設計勞動強度下降50%以上，多次創(chuàng)下發(fā)射場質量零缺陷的奇跡，為我國宇航能力的提升積淀了寶貴財富。

“我們一直把中國北斗看做國家名片，傾盡全力去愛護它、建設它”，時任北斗二號衛(wèi)星總設計師，現(xiàn)任北斗三號工程副總設計師、衛(wèi)星首席總設計師謝軍飽含深情地說。懷揣北斗報國情，一代又一代北斗人接續(xù)拼搏二十載，練就了一支技術精湛、作風過硬、開拓奮進的人才隊伍，傳承經(jīng)驗和文化，鑄就了“自主創(chuàng)新、團結協(xié)作、攻堅克難、追求卓越”的北斗精神，攜手塑造了中國北斗這個響當當?shù)钠放啤?/span>

善打“持久戰(zhàn)” 兌現(xiàn)北斗承諾

北斗路漫漫，唯有打好“持久戰(zhàn)”，確保24小時不間斷的精穩(wěn)運行，才能兌現(xiàn)承諾。而目前仍在太空中運行的16顆北斗二號衛(wèi)星，近半數(shù)已是超壽服役。雖然這支光榮的隊伍老驥伏櫪、斗志昂揚，但不可否認其“老齡化”趨勢。

今日發(fā)射的北斗二號衛(wèi)星，就是以備份星身份對北斗區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)提供的有力補充。針對多年來在軌運行狀況進行不斷的進步改進，此星將有效提高系統(tǒng)的可靠性和健壯性，進一步改善系統(tǒng)的服務性能。“備份星為北斗二號向北斗三號過渡發(fā)揮了重大作用”，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師楊長風評價道。穩(wěn)固的大后方對整個北斗導航工程至關重要。

“北斗系統(tǒng)是一個重承諾的系統(tǒng)，一定會為用戶提供連續(xù)穩(wěn)定的運行服務”，北斗二號總指揮兼總設計師楊慧說。在研制北斗二號備份星的同時，研究院成立了首個導航在軌管理團隊，以項目群研制管理模式為基礎，形成對北斗系統(tǒng)全周期、全壽命的天地立體化保障網(wǎng)，確保星座群的長期可靠運行，服務能力不斷提升。

令人欣慰的是，自正式提供服務以來，北斗導航區(qū)域系統(tǒng)一直在連續(xù)、穩(wěn)定、可靠地運行，免費向亞太地區(qū)提供公開服務，全天候、全天時為各類用戶提供了大量高精度、高可靠的定位、導航、授時服務，從未發(fā)生一次服務中斷。

隨著北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)建設和服務能力的發(fā)展，相關產(chǎn)品已廣泛應用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調度、救災減災等領域。國之重器已走進平常百姓家，逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和生活的方方面面，為全球經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的活力。

正如楊慧所說：“盡我所能，傾我所有——北斗導航向世界許下莊嚴的承諾。奉獻是北斗的追求，也是北斗的義務”。二十載、二十星，北斗二號將國人的驕傲書寫在寥廓星空；2020年服務范圍覆蓋全球、2035年建設完善“更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系”，北斗二號將在天疆默默堅守，續(xù)寫新的傳奇。