2020年5月8日13時49分，在三朵巨大的紅白 “傘花”的拖曳下，由中國航天科技集團有限公司第五研究院抓總研制的新一代載人飛船試驗船（以下簡稱“試驗船”）的返回艙成功降落在酒泉東風回收著陸場預定區(qū)域，這標志著試驗船飛行試驗任務圓滿成功，也意味著中國載人航天事業(yè)開啟了新的篇章。

完美驗證七大關鍵技術

鋪就太空新“天路”

1.首次采用新型大推力單組元無毒發(fā)動機

使用的HAN 推進劑具有無毒、無污染、低冰點、密度大、比沖高和使用維護成本低等優(yōu)點，后續(xù)將全面替代現(xiàn)有推進劑。

2.首次采用國內(nèi)目前空間飛行器用的最大容積表面張力貯箱

裝載量更多，為試驗船大再入角高速再入返回創(chuàng)造了充分條件。

3.更加全面的綜合電子系統(tǒng)

出色完成了整船總線管理、時間系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)存儲、觸點信號處理，以及熱控管理等功能，讓飛船的運行更高效。

4.更加智能的自主軌控技術

實現(xiàn)多次自主變軌，精準操控著試驗船完成太空飛行。

5.首次采用新型防熱結(jié)構(gòu)與材料

在重量同比降低超過30%的基礎上，承受住了再入返回過程中上千度的高溫燒蝕。而且防熱結(jié)構(gòu)首次采用可拆卸更換設計，返回后只需進行一次“體檢”，更換一套新的防熱結(jié)構(gòu)，返回艙就又能投入下一次任務。

6.首次采用群傘氣動減速和氣囊著陸緩沖技術

成功將返回艙的速度從“飛機飛行速度”降為“汽車市區(qū)行駛速度”；并實現(xiàn)了“軟著陸”，最大程度保證了返回艙安全、完整回收。

7.在軌數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)

通過多種傳感器網(wǎng)絡，獲取了眾多寶貴數(shù)據(jù)，為新飛船后繼型號研制優(yōu)化提供了重要參考。

從跟跑到并跑

中國載人飛船向世界一流堅定前行

自1992年以來，五院研制團隊突破并掌握了一系列載人航天關鍵技術，實現(xiàn)了我國載人航天工程從無人到有人、從一人到多人、從一天到多天、從出艙到交會對接的跨越式發(fā)展。

面向未來任務需求，五院在短短三年間突破了大量關鍵技術，從無到有打造出了承載新希望、開拓新“天路”的新飛船試驗船。經(jīng)過任務驗證，試驗船的主要技術指標已經(jīng)達到國際先進水平。

試驗船飛行任務的圓滿成功，標志著我國新一代載人飛船試驗船關鍵技術已得到全面驗證。后續(xù)五院將結(jié)合任務需求，盡快完善和研制新一代載人飛船，使我國載人天地往返運輸技術全面實現(xiàn)由跟跑到并跑的跨越，為早日建成航天強國貢獻更大力量。