美麗的降落傘、碩大的氣囊、返回艙平穩(wěn)落地，新一代載人飛船試驗船（簡稱試驗船）安全回歸。在這個特殊的2020年，它的成功帶走了新冠疫情帶給人們的沉寂與落寞。這成功來之不易，這是多少人、多少年、多少汗水與辛酸換來的。今天，就讓我們從中國航天科技集團(tuán)有限公司第五研究院的航天人研制試驗船的點滴中，感受那薪火相傳的載人航天精神。
絕不漏過任何一個疑點
試驗船的綜合測試貫穿整個型號研制流程，需要對整船所有有電接口的產(chǎn)品進(jìn)行性能考核、接口間匹配測試以及飛行程序驗證工作，還要完成試驗船上天前的電性能狀態(tài)設(shè)置，這也是最后一道把關(guān)測試，可謂責(zé)任重大。
綜合測試團(tuán)隊由五院載人航天總體部的六名員工及部分分系統(tǒng)單位的判讀人員組成，這是一支平均年齡不到35歲的隊伍。研制過程中，他們精心為試驗船“體檢”，認(rèn)真判讀每一個參數(shù)，絕不漏過任何一個疑點，圓滿完成了包含力、熱大型試驗及發(fā)射場測試等在內(nèi)的型號全周期測試任務(wù)，保證了試驗船“健康”發(fā)射升空。
這支隊伍創(chuàng)新測試模式及測試方法，采用自主研發(fā)的“射頻-數(shù)據(jù)”一體化測試平臺及集成式便攜式機(jī)架箱，同時率先使用遠(yuǎn)程測試系統(tǒng)，推廣應(yīng)用自動化測試程序2.0系統(tǒng)及自動判讀系統(tǒng)，多管齊下提升測試效率，將測試準(zhǔn)備時間由以往的14天縮短至5天。
團(tuán)結(jié)協(xié)作克難關(guān)
由于試驗船發(fā)動機(jī)的熱流密度高和面積大，當(dāng)時沒有現(xiàn)成的高溫隔熱材料可以使用。為了解決這個難題，五院總體部試驗船熱控研制團(tuán)隊埋頭苦干，在文獻(xiàn)中找答案，在試驗中解難題。國外的數(shù)據(jù)都處于嚴(yán)格保密狀態(tài)，他們就跑遍國內(nèi)相關(guān)科研院所開展協(xié)同攻關(guān)，終于研制出我國耐受等級最高、質(zhì)量最輕的隔熱防護(hù)材料。
三月初春，北京飛行控制指揮中心，試驗船飛控試驗隊熱控辦公室的燈每天都亮到深夜。為了能夠在飛行過程中準(zhǔn)確、迅速地處置各種意想不到的故障和異?，F(xiàn)象，需要對飛船的結(jié)構(gòu)、設(shè)備發(fā)熱特性、熱控系統(tǒng)的組成和工作模式有著非常深刻的理解。該團(tuán)隊仔細(xì)學(xué)習(xí)成堆的文件和圖紙，用他們的話就是“把書先得讀厚，然后再讀薄”，通過超常規(guī)的付出，他們拿出了幾百頁的飛控手冊，為飛行控制的順利推進(jìn)提供了支撐。
埋頭苦干筑精品
新飛船試驗船采用“一步正樣”的研制模式，有著全新的產(chǎn)品及布局設(shè)計、總裝分工，而且新飛船分系統(tǒng)眾多、搭載載荷及發(fā)射場專項測試多、產(chǎn)品布局設(shè)計產(chǎn)品體量大，發(fā)射場總裝工作與衛(wèi)星相比工作量極大?？傃b與環(huán)境工程部總裝團(tuán)隊在3年時間里，日夜堅守崗位，完成了目前我國首個最重發(fā)射航天器的工藝設(shè)計和總裝工作。春節(jié)期間為了避免型號節(jié)點受疫情影響，團(tuán)隊正月初二便復(fù)工返回到了工作崗位，用100天的苦干，為試驗船成功飛天提供了堅強(qiáng)支撐。
在試驗船環(huán)境試驗階段，總環(huán)部力、熱環(huán)境試驗團(tuán)隊全力以赴，嚴(yán)格流程、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，出色地完成了100多個工作項目，確保了試驗船“體檢”圓滿完成，為五院天津AIT中心首個正樣型號環(huán)境試驗工作畫上了圓滿句號，為新飛船試驗船的成功首飛貢獻(xiàn)了團(tuán)隊的智慧與力量。
與使命并肩而行
試驗船的GNC系統(tǒng)研制團(tuán)隊來自五院502所，20余位中青年擔(dān)負(fù)起了試驗船在軌智能飛行和智能自主返回的重任。
試驗船發(fā)射和飛控任務(wù)正趕上新冠肺炎疫情，生命固然重要，但在做好防護(hù)的前提下，他們“舍小家，保大家”，每個人都做到了為任務(wù)集中、為防疫隔離的要求，展示了航天人的責(zé)任與堅守。團(tuán)隊中的青年骨干董文強(qiáng)的妻子是醫(yī)護(hù)人員，航天任務(wù)趕上新冠疫情，倆人便分別奮戰(zhàn)在了航天事業(yè)和抗疫一線。期間董文強(qiáng)兢兢業(yè)業(yè)工作在北京飛行控制指揮中心，從集同準(zhǔn)備到試驗船安全落地的一個多月中，雖然離家不到數(shù)里，他卻一次也不曾回去。團(tuán)隊中的很多人都像他一樣，將責(zé)任和使命扛在肩上，為圓滿完成任務(wù)貢獻(xiàn)百分百的力量。
“別在正式飛行的時候讓自己后悔”
回收著陸是試驗船任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為確?；厥杖蝿?wù)成功，五院508所的科研團(tuán)隊開展了大量的研制和試驗工作，攻克了一個又一個技術(shù)難題。系統(tǒng)空投試驗是型號正式上天前最為重要和全面的考核。
為了做好試驗，整個團(tuán)隊來到了條件十分艱苦的試驗場。這里條件簡陋還能接受，但最讓大家頭疼的還是低溫。白天的溫度已達(dá)冰點，更糟的是總裝廠房內(nèi)沒有暖氣！冷了大家只能一起去太陽地里跺腳暖和暖和。為了保證試驗進(jìn)度，很多總裝工作需要連夜完成。記得在一次總裝工作中，開始時大家還邊工作邊交流著技術(shù)事項，上下來回地工作活動，也并未感到寒冷。時間不覺到了深夜，倦意漸漸襲來，大家也慢慢變得安靜了，只是忙著手頭的工作。過了凌晨2點，總裝也逐漸接近了尾聲，看到了勝利的曙光。
但這時，總裝技術(shù)負(fù)責(zé)人突然發(fā)現(xiàn)前期的安裝存在一個隱患，要修正的話就必須重裝！這個“晴天霹靂”劃破了寧靜的夜空。但為了徹底消除隱患，一番討論后，大家默默地拿起工具，再次投入到了崗位工作當(dāng)中，開始重裝?！艾F(xiàn)在累點沒啥，別在正式飛行的時候讓自己后悔?！贝蠹以诨ハ啻驓庵卸冗^了這個不眠的夜晚，按時、按質(zhì)量、按要求完成了裝配工作。
百折不撓勇創(chuàng)新
新一代載人飛船試驗船的主要任務(wù)之一，就是驗證高速再入返回防熱技術(shù)。返回艙高速再入地球，其表面溫度高達(dá)上千攝氏度，如何保證需要重復(fù)使用的設(shè)備和結(jié)構(gòu)不被損壞？面對挑戰(zhàn)，五院總體部一支平均年齡僅三十五歲的承載與密封功能設(shè)計團(tuán)隊，擔(dān)負(fù)起創(chuàng)新重任。在長達(dá)一年半的攻關(guān)期內(nèi)，加班加點成了研制團(tuán)隊的家常便飯。他們白天去生產(chǎn)廠房、去試驗現(xiàn)場確認(rèn)狀態(tài)，晚上又回到辦公室加班進(jìn)行仿真計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計等工作，終于解決了一系列技術(shù)難題，保證了任務(wù)成功。
試驗船能夠抵擋空間輻照，減少內(nèi)部熱量散發(fā)，從而更安全地在太空沖鋒陷陣，離不開它的“沖鋒衣”——新型熱控涂層。面對熱控、耐空間輻照等多項嚴(yán)苛的技術(shù)指標(biāo)，面對沒有任何經(jīng)驗可參考的創(chuàng)新重?fù)?dān)，五院529廠的涂層團(tuán)隊敢于攻堅克難，從零出發(fā)開始研發(fā)工作。這個平均年齡不到30歲的團(tuán)隊充分發(fā)揮了青年人的創(chuàng)造能力和闖勁，往返圖書館、高校、實驗室、車間，不斷查詢調(diào)研、開會討論、試驗論證。創(chuàng)新的道路不會一帆風(fēng)順。2個多月的時間過去了，他們一直在原地踏步，一次次失敗沒能消磨掉這幾個年輕人的斗志。在一次討論后，他們毅然決定拋掉原有的配制工藝，走一條技術(shù)新路。通過一系列攻關(guān)，他們硬是闖過了道道技術(shù)關(guān)卡，實現(xiàn)了功能填料的緊密定向排列和改性，低吸收、低發(fā)射、無脫落現(xiàn)象。最終這個新方案取得了出奇好的效果，地面環(huán)境考核與空間環(huán)境考核也接連順利通過，為新飛船暢游太空、安全返回，打造了可靠的沖鋒衣。
在試驗船研制過程中，五院人不斷拼搏、共同奮斗，交出試驗船任務(wù)圓滿成功的完美答卷。在未來的日子中，他們將繼續(xù)奮力前行，攻堅克難，攀登航天科技高峰，為早日實現(xiàn)建設(shè)航天強(qiáng)國的偉大夢想貢獻(xiàn)自己的力量。
