實干成就偉業(yè)，奮斗鑄就輝煌
下半年我們面臨著
更加緊迫、更加繁重的任務
從即日起，五院公眾號開設
“實干最美”專欄
記錄最美的實干英姿
聆聽鏗鏘的奮斗足音
鼓舞動員全院廣大干部職工
以飽滿的熱情與必勝的信念
頑強拼搏、苦干實干
堅決完成全年各項任務
以優(yōu)異成績
迎接黨的二十大勝利召開
日前，國資委黨委書記、主任郝鵬到中國航天科技集團有限公司調研。五院空間站建造青年團隊代表梁常春、孫嘉璘、郭朝禮、鄭興在科研現場進行了交流。今天一起來看看這四位青年的實干故事。
梁常春：干航天就像是一個破繭成蝶的過程
梁常春是五院總體設計部空間站機械臂控制系統(tǒng)主任設計師，長期從事空間機器人系統(tǒng)研究工作，先后參與了嫦娥五號表取采樣機械臂、空間站機械臂等國家重大航天工程研制任務。參加工作后的十多年，梁常春把青春都奉獻給了機械臂的研制。
2012年，梁常春參加工作不到一年，在嫦娥五號剛立項不久的方案設計階段，他就被委以重任，擔任表取采樣機械臂控制系統(tǒng)負責人。機械臂在“減重”的同時，還要確保動作毫米級精細。為解決這一難題，梁常春便一頭扎進實驗室，用了一年多時間，反復推導、試驗，最終自己編寫程序代碼幾千行，形成了機械臂控制算法的第一代SIMULINK模型庫，并成功應用到了型號產品中，為嫦娥五號成功采樣返回作出了貢獻。
空間站機械臂任務同樣是充滿挑戰(zhàn)的一條路。為了讓這個10米長的“大家伙”能夠在上天之后圓滿完成各種“花式”任務，梁常春和同事們需要在地面提前開展各種針對性的試驗。梁常春和團隊圍繞零重力環(huán)境的模擬、整臂的三維運動、大質量目標的抓捕等各個維度進行了不下幾百次試驗，發(fā)誓絕不把隱患帶上天。梁常春常對團隊說：“雖然我們是第一次做，但做就要做到世界最好?！?/p>
梁常春和團隊常常為了任務研制加班加點，他說：“雖然很辛苦，但我們也不后悔，干航天就像是一個破繭成蝶的過程，只要型號成功，我們的辛勤付出就都值得?！蔽磥硪欢螘r期，梁常春和團隊的首要工作是堅決完成好空間站的組裝建造任務，讓機械臂更好地為空間站服務，為未來10年長期在軌運營打下堅實基礎。
孫嘉璘：讓青春像紅白傘花一樣絢爛綻放
90后姑娘孫嘉璘是五院508所神舟飛船降落傘子系統(tǒng)主管設計師，主要負責神舟十三號降落傘設計。在她看來，從事神舟飛船降落傘設計工作是一項很幸福的事：“航天員出征太空前，會來到包傘現場看一看護佑他們安全返航的生命之傘，這仿佛也在我們之間拉起了一條護佑生命的感情長線?！?/p>
降落傘包裝過程是典型的不可檢不可測環(huán)節(jié)。為了保證降落傘包裝過程質量受控，孫嘉璘創(chuàng)新制作了降落傘包裝過程質量控制電子圖冊，一目了然地將降落傘包裝要求、經過飛行驗證的降落傘包裝狀態(tài)照片、同批次其他架次降落傘的包裝狀態(tài)等展示出來，有利于進行狀態(tài)比對，確保產品狀態(tài)一致性。
同時，通過將降落傘產品包裝過程照相控制確認表、錄像控制確認表、產品保證要素落實結果確認表等在神舟飛船降落傘產品包傘過程中落地實施，有效提高了降落傘產品包裝狀態(tài)記錄的全面性、準確性和可回溯性。
生命所系，性命相托。為了這份沉甸甸的信任，孫嘉璘所在的降落傘研制團隊始終堅持為質量控制做“加法”，對一個個關鍵環(huán)節(jié)反復核算，對一個個技術細節(jié)潛心鉆研，確保每一次任務都萬無一失。她說：“當看到紅白傘花綻放在戈壁荒漠上空，我的青春之花也在那一刻絢爛綻放。”
郭朝禮：并肩戰(zhàn)斗的感覺非常棒！
郭朝禮是五院502所天舟貨運飛船GNC系統(tǒng)副主任設計師。在他所在的交會對接團隊的努力下，天舟貨運飛船實現了交會對接由2天地面引導到6小時全自主快速交會對接，再到更快速交會對接的突破。
郭朝禮的話不多，總是一副專注細致的工作狀態(tài)。每當提起他的妻子周華珍，他又流露出一點羞澀：“我們倆是在大學認識的，都憧憬著干航天?！碑厴I(yè)后，二人懷揣著相同的航天夢，都選擇加入了載人航天的隊伍，成為了一對“載人伉儷”。
這兩年正是空間站建設的關鍵時期，郭朝禮夫婦大多數時間都處于聚少離多狀態(tài)。去年，郭朝禮作為天舟三號貨運飛船發(fā)射場試驗隊主力人員進場。當時，家里老人病重，面對國家任務和父母親情兩難的他心急如焚。但他還是首先全身心投入型號工作中，在確保工作進度后，再趕回家陪床一周。妻子說：“任務為重，你回去吧，家里有我?！北M管放心不下，郭朝禮還是匆匆返回了發(fā)射場。2021年9月20日，天舟三號奔向天和，郭朝禮說：“每當看到任務成功的消息，我和愛人都會相互祝賀，這種為了祖國和人民并肩戰(zhàn)斗的感覺非常棒！”
五歲的兒子在夫妻二人的熏陶下，已經是個“航天小專家”了，每次他或妻子有發(fā)射任務，兒子總會守在電視前等著看發(fā)射。郭朝禮說：“每當這時都感覺特別欣慰，型號也是孩子，兩個孩子都是心頭肉！”
鄭興：把青春獻給載人航天事業(yè)
鄭興是五院529廠載人航天器焊接高級技師，先后參與完成了神舟、天宮、天舟、嫦娥五號、新一代載人飛船試驗船、空間站天和核心艙等重大型號金屬密封艙體焊接任務。
在鄭興看來，焊接這項工作對質量要求極高，“我所在的車間有一句質量格言：‘每一個焊點關系到航天員的生命安危，每一道工序影響著載人航天的成敗?！覀兪墙o航天員建造太空房子的人，為了保證航天員在軌時候的安全，焊縫當中不允許出現任何缺陷?！?/p>
空間站核心艙艙體巨大，焊縫總長度超過300米，焊接時要高標準一次成型，難度極大。焊接氣孔直徑不能超過頭發(fā)絲，鄭興反復研究，采用變極性等離子弧焊接，有效控制了氣孔缺陷?？諝鉂穸瘸?0％時會影響焊接，鄭興想出拿烤燈和加熱帶進行雙重加溫的辦法除濕。在最濕熱的夏天，鄭興經常要在五六十度的高溫下連續(xù)工作一個多小時，對此鄭興毫無怨言：“一切為了保證產品的質量?！?/p>
能吃苦、愛思考，是鄭興給人留下的最深的印象。一次載人飛船的艙體焊接任務中，需要進行手工補焊。為保證艙體的補焊質量，實際焊接時需要在干燥高溫的環(huán)境下進行，整個艙體被放到大烘箱里加熱100攝氏度，恒溫保持3小時對艙體除濕，然后立即進行焊接。面對極高溫條件，鄭興毫不猶豫地鉆進了烘箱里，在5分鐘內完成了焊接。從艙里出來后，鄭興脫去防熱服，身上的汗水流淌了一地。
在十多年的工作之中，鄭興先后完成了25個大型航天器艙體焊接任務，做到了100%的零失誤、零缺陷。他說：“我用青春踐行了載人航天精神，也把青春奉獻給了載人航天事業(yè)?！?/p>
