2022年12月4日，搭乘神舟十四號返回艙的三名航天員在紅白降落傘護(hù)佑下平安返回地球家園。這一幕，已上演多遍，但是每一次都是不同的精彩。
從神舟一號初試身手到神舟五號載人返回把握十足，從神舟七號開始的技術(shù)創(chuàng)新到神舟十一號狀態(tài)穩(wěn)固，再到神舟十二號以來的密集發(fā)射、多船組批的高效可靠，由航天科技集團(tuán)五院508所研制的神舟大傘不斷書寫著屬于中國載人航天的返回傳奇。
時間是忠實(shí)的見證者，亦是偉大的書寫者。三十年漫漫，步步艱辛；三十年一瞬，飛天成真。
1992年9月21日，中國載人航天工程正式立項(xiàng)實(shí)施，從此中國航天掀開了嶄新的一頁，幾代人的飛天夢想也開始慢慢照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。時至今日，我國載人航天工程已闊步走過30年，作為護(hù)佑航天員平安返回的“生命之傘”，神舟大傘見證了中國載人航天從無到有、從無人飛行到載人飛行、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行、從空間實(shí)驗(yàn)室到空間站建造的發(fā)展巨變。
30年的征程里，用于神舟飛船研制任務(wù)和飛行任務(wù)的降落傘已達(dá)千余頂，總展開面積近30萬平米，保障了14艘載人飛船任務(wù)圓滿成功，護(hù)佑了23人次航天員安全返回家園。
作為神舟大傘的1200平方米主傘，是目前國內(nèi)面積最大、相對質(zhì)量最輕，開傘程序控制和加工包裝工藝最復(fù)雜，開傘動壓包絡(luò)范圍最大的航天器降落傘，為我國載人航天任務(wù)作出了突出貢獻(xiàn)。
▲ 神舟十二號飛船返回艙返回
敢為人先 精益求精
初心如磐鑄輝煌
隨著載人航天工程的立項(xiàng)，回收著陸分系統(tǒng)作為神舟飛船系統(tǒng)的關(guān)鍵分系統(tǒng)之一，于1992年開始了正式研制。
回收著陸是載人航天活動的最后步驟，直接影響載人航天任務(wù)最終成敗。為此，五院508所回收著陸分系統(tǒng)研制團(tuán)隊(duì)在詳盡分析技術(shù)指標(biāo)和使用條件的情況下，確定了使用1200平方米的特大環(huán)帆傘作為主傘的減速方案。雖然當(dāng)時已有無人航天器降落傘的研制經(jīng)驗(yàn)，但由于載人的特殊性，無論在技術(shù)難度，還是在產(chǎn)品制造和質(zhì)量控制要求上，都存在質(zhì)的飛躍。從方案制定到產(chǎn)品詳細(xì)設(shè)計(jì)，從圖紙下廠加工到產(chǎn)品配套交貨，均要經(jīng)過大量、反復(fù)地試驗(yàn)驗(yàn)證。
經(jīng)過8年的攻關(guān)，研制人員終于攻克了特大型降落傘的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、總裝等多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)。在1999年到2003年的5年間，接續(xù)保障了神舟一號至神舟五號載人飛船飛行任務(wù)，特別是神舟五號首次載人飛行任務(wù)的圓滿成功，不僅是前4次無人飛船飛行試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，也是我國回收技術(shù)成熟和發(fā)展的里程碑。
▲ 神舟五號飛船回收著陸現(xiàn)場
為了確保神舟系列飛船回收著陸任務(wù)圓滿完成，研制隊(duì)伍始終保持清醒，戒驕戒躁，在充分總結(jié)神舟五號成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷精進(jìn)降落傘技術(shù)，提高降落傘工作可靠性和安全性，確保產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)嚴(yán)格受控，質(zhì)量萬無一失。2005年到2016年的12年間，神舟六號至神舟十一號共6艘飛船飛行任務(wù)接續(xù)成功，實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行、太空出艙、空間交會對接、應(yīng)用性飛行等中國載人航天歷史的多個首次。
▲ 神舟十號飛船主傘回收現(xiàn)場
根據(jù)載人航天“三步走”戰(zhàn)略的第三步規(guī)劃，2022年我國將全面建成常年有人照料的空間站，將發(fā)射若干艘神舟號載人飛船，驗(yàn)證空間站關(guān)鍵技術(shù)及建造階段的交會對接技術(shù)和載人飛船返回技術(shù)，回收著陸系統(tǒng)也將長期面臨一年兩船發(fā)射、兩船返回、多船組批并行的任務(wù)形勢。
2016年以來，雖然前面已經(jīng)有過11次飛行成功的研制經(jīng)歷，但因?yàn)槊媾R技術(shù)持續(xù)改進(jìn)、規(guī)范更新等諸多情況，神舟十二號載人飛船回收著陸分系統(tǒng)批次產(chǎn)品研制仍涉及5大類共12項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)更改，研制團(tuán)隊(duì)深入研究產(chǎn)品機(jī)理，充分論證與試驗(yàn)驗(yàn)證，加強(qiáng)研制過程質(zhì)量控制，保證所有關(guān)鍵過程記錄完善、萬無一失。2021年到2022年，神舟十二號、十三號、十四號載人飛船飛行任務(wù)相繼圓滿成功，圓滿完成了既定的空間站建造和運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)在軌驗(yàn)證任務(wù)。
30年的輝煌成就，匯聚在一朵朵紅白傘花里，綻放于宇宙天地間。
卓越引領(lǐng) 首當(dāng)標(biāo)桿
慎始敬終精品質(zhì)
載人航天工程是我國繼“兩彈一星”之后的又一重大航天高科技工程。從20世紀(jì)90年代神舟飛船總體設(shè)計(jì)方案的提出，到神舟一號至神舟十四號的回收著陸任務(wù)圓滿成功，研制團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年的飛天夢。30年來，回收著陸分系統(tǒng)取得了重大技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了多個國內(nèi)首創(chuàng)，覆蓋分系統(tǒng)總體技術(shù)、降落傘減速與反推制動結(jié)合技術(shù)、降落傘研制、自動判別狀態(tài)選擇著陸程序、自行檢測故障自動切換主備功能、高度控制方法控制開傘、空投試驗(yàn)技術(shù)、半實(shí)物仿真與可靠性評估等多個方面，創(chuàng)新引領(lǐng)航天器回收著陸技術(shù)發(fā)展。
降落傘產(chǎn)品作為神舟飛船回收著陸分系統(tǒng)關(guān)鍵產(chǎn)品，加工、包裝、裝配過程均為手工操作，操作過程復(fù)雜，關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)多。為了確保航天員的生命安全，回收著陸分系統(tǒng)研制團(tuán)隊(duì)時刻保持從零開始、如履薄冰的心態(tài)，始終堅(jiān)持“要求更嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)更高、工作更細(xì)、作風(fēng)更硬”的載人航天標(biāo)準(zhǔn)，將工作做到極致。
▲ 降落傘研制加工
1200平方米的神舟飛船主傘是迄今為止國內(nèi)最大的航天器降落傘，整個傘由1900多片傘衣、90多條徑向帶、20多條緯向帶、96根傘繩構(gòu)成，制作工序就有30多道，縫線總和長達(dá)10公里，需要十幾個工人密切配合加工四個月才能完成，一針一線都苛求完美。
但這并不意味著降落傘就可以上天，只有通過嚴(yán)格檢驗(yàn)，才能拿到“上天”的通行證。降落傘產(chǎn)品并不像其他產(chǎn)品可以用儀器檢測，整個檢驗(yàn)過程只能完全依靠人來進(jìn)行。每完成一道工序，都要逐項(xiàng)檢查，材料使用、線跡形式、線跡密度、縫紉質(zhì)量是否滿足要求，就連捆扎傘衣、傘繩所用線繩打結(jié)的方式和預(yù)留的長度這些細(xì)得不能再細(xì)的問題，也需要一絲不茍全部檢查到位。
由于降落傘包裝裝配后不可檢不可測，研制團(tuán)隊(duì)在人員資質(zhì)準(zhǔn)入、檢驗(yàn)、操作實(shí)施等方面持續(xù)加嚴(yán)控制，操作過程全程錄像監(jiān)控，全工序拍照記錄，并制作成包傘、總裝圖冊，進(jìn)行多船狀態(tài)實(shí)時對比，以確保全過程嚴(yán)格受控，狀態(tài)可追溯。
經(jīng)過30年多艘船的管理積累與技術(shù)沉淀，神舟飛船降落傘研制建立、形成了大量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并惠及其他型號，積累了寶貴豐富的軟性資產(chǎn)。
30年的精益求精，結(jié)晶成一個個品質(zhì)標(biāo)桿，滋養(yǎng)專業(yè)一枝獨(dú)秀。
▲ 神舟飛船降落傘包傘工作現(xiàn)場
篤行不殆 年華閃耀
精神傳承造鐵軍
回收著陸分系統(tǒng)研制團(tuán)隊(duì)在保障型號任務(wù)高質(zhì)量完成的同時，始終注重人才培養(yǎng)和精神傳承，把挖掘和培養(yǎng)青年人才作為永葆型號活力的重要抓手，支持青年人勇挑重任，閃耀綻放青春光芒。
▲ 神舟飛船降落傘包傘工作現(xiàn)場
30年來，508所一代代神舟人開疆?dāng)U土、自主創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，取得了自由往返家園的輝煌成就，也磨礪出了一支困難壓不垮、挫折打不倒、已將“四個特別”載人航天精神融入血液的回收著陸分系統(tǒng)研制隊(duì)伍，豐富著回收著陸專業(yè)60多年積淀的精神文化財(cái)富，滋養(yǎng)和培育出了“團(tuán)結(jié)協(xié)作，執(zhí)著奉獻(xiàn)，攻關(guān)擔(dān)當(dāng)”的回收鐵軍精神，歷久彌新。
為了攻克特大型降落傘、著陸緩沖、靜壓高度開傘控制等多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，成功研制更高可靠性、高安全性的航天器回收系統(tǒng)，回收著陸分系統(tǒng)研制隊(duì)伍團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，攜手并肩，共同完成了風(fēng)洞試驗(yàn)、高塔投放試驗(yàn)、地面彈蓋試驗(yàn)、空投試驗(yàn)、火箭撬試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)、半實(shí)物仿真試驗(yàn)等大量試驗(yàn)驗(yàn)證和計(jì)算，單是空投試驗(yàn)就已進(jìn)行了一百二十余架次。不管是寒風(fēng)瑟瑟還是烈日炎炎，不管是高聳云霄的試驗(yàn)高塔，還是人跡罕至的塞外戈壁，他們都能有條不紊、團(tuán)結(jié)一致，克服一切困難，心中只有一個信念：用成功報效祖國，用卓越成就輝煌。
▲ 試驗(yàn)場風(fēng)雪收傘
30年了，或榮耀或困境，回收著陸團(tuán)隊(duì)每個人的身上都透著一股韌勁、一股沖勁、一股拼勁。一張張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙、一頁頁計(jì)算草稿、一次次故障分析、一遍遍隱患排查。問題不解決，他們就隨時隨地都在想，一點(diǎn)一點(diǎn)反復(fù)琢磨，不放過一絲一毫的可疑痕跡，熬過一個又一個不眠之夜，一步一步走出“迷宮”，再進(jìn)行一次又一次的地面驗(yàn)證，直至遠(yuǎn)征戈壁?？v使深冬的戈壁，或是酷熱的沙漠，也要用空投試驗(yàn)證明改進(jìn)的措施有效，他們用鍥而不舍、不畏艱難的決心和行動，成就傘花一次次的完美綻放，兌現(xiàn)“更自由地往返家園”的莊嚴(yán)承諾，無愧“回收鐵軍”的響亮稱號。
30年的精神接力，構(gòu)筑一支堅(jiān)強(qiáng)鐵軍，激蕩實(shí)干奮斗豪情。
▲ 神舟十二號回收著陸分系統(tǒng)批抽檢空投試驗(yàn)
風(fēng)正時濟(jì)，任重道遠(yuǎn)。載人航天，平安往返，三十年只是一個開端。遙望星河遠(yuǎn)處，那是方向，也是未來！
