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【賡續(xù)航天精神 砥礪強國擔(dān)當(dāng)】鐵肩擔(dān)重任 精心護天宮

時間:2024年02月08日 信息來源:本站原創(chuàng) 點擊:1391 字體:

近日,根據(jù)《中國航天科技集團有限公司航天精神榮譽獎管理辦法》有關(guān)規(guī)定,集團公司黨組研究決定,授予33名個人、17個集體“2023年度航天精神模范獎”;授予18名個人、12個集體“2023年度航天精神青年模范獎”。

 

本期刊登2023年度航天精神模范、五院空間站任務(wù)聯(lián)合飛控試驗隊在工作中主動踐行航天精神的先進故事和精彩感悟。


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鐵肩擔(dān)重任 精心護天宮

 

凌晨2點的航天科技集團五院空間站在軌支持中心,巨大的電子屏幕上清晰顯示著中國空間站的飛行軌跡、飛行姿態(tài)和飛行參數(shù)。屏幕上方,飛行時間等數(shù)據(jù)不間斷地跳躍變化著?!案櫿?,遙測數(shù)據(jù)正?!薄疤旌兔靼住薄似鸨朔膱蟾媛曧憦刂笓]大廳。矩陣式排列的工作臺前,一排排技術(shù)人員目不轉(zhuǎn)睛地監(jiān)視著屏幕上迅速流動的數(shù)字,鍵盤敲擊聲不時響起。

 

這是空間站任務(wù)聯(lián)合飛控試驗隊日常工作的真實畫面。自中國空間站邁入應(yīng)用與發(fā)展階段以來,這支隊伍就緊緊伴隨著空間站的飛行,一刻未停歇……

 

最美堅守,給空間站7×24小時守護

 

空間站任務(wù)聯(lián)合飛控在時間跨度、技術(shù)難度、協(xié)調(diào)維度、流程復(fù)雜度等多個方面創(chuàng)航天器飛控的新高。

 

兩年多來,中國空間站任務(wù)共經(jīng)歷了10余次發(fā)射,從“T”字構(gòu)型組合體建造,到神舟載人飛船、天舟貨運飛船交替上行,每一個里程碑節(jié)點、每一個事無巨細的操作背后,無不飽含這支隊伍的辛勤付出。

 

空間站任務(wù)聯(lián)合飛控試驗隊全體隊員始終保持著清醒的頭腦,繃緊質(zhì)量這根弦,以如履薄冰、如臨深淵的心態(tài),精準(zhǔn)操作判讀,嚴控各類風(fēng)險,做透每一項工作,落實每一個細節(jié),熟練每一個預(yù)案,弄清每一個參數(shù),確保了萬無一失,為置身浩瀚星海中的中國空間站保駕護航。

 

從炎炎夏日、颯颯金秋、嚴寒冬季,到融融春天,再到揮汗如雨的夏日,空間站任務(wù)聯(lián)合飛控試驗隊扎根在飛控崗位上,夜以繼日及時處置問題。面對航天員出艙、轉(zhuǎn)位對接等復(fù)雜的飛控任務(wù),他們迎難而上,摸準(zhǔn)吃透每個新難題、新狀態(tài)。他們把空間站當(dāng)作自己的孩子,7×24小時的精心守護,確保空間站組合體和航天員的安全。

 

全力拼搏 迎戰(zhàn)出艙新紀(jì)錄

 

2023年1月21日,農(nóng)歷大年三十。在距離地球約400公里的中國空間站,神舟十五號乘組迎來了農(nóng)歷新年,他們穿新衣、吃餃子、寫福字,向全國人民拜年。

 

云頂之上,在中國人自己建造的太空家園里,處處洋溢著歡度春節(jié)的喜慶氛圍。蒼穹之下,在空間站任務(wù)的“控制中樞”北京航天飛行控制中心,空間站任務(wù)聯(lián)合飛控試驗隊的隊員們?nèi)找箞允?,一如既往地為空間站保駕護航。

 

2月~4月期間,飛控團隊全體隊員反復(fù)演練、晝夜值守,確保神舟十五號乘組圓滿完成了4次出艙任務(wù),刷新了中國航天員單個乘組出艙活動紀(jì)錄,完成了跨艙線纜安裝接通、艙外載荷暴露平臺支撐桿安裝等任務(wù),為后續(xù)開展大規(guī)模艙外科學(xué)與技術(shù)實(試)驗奠定了基礎(chǔ);確保了神舟十五號乘組駐留期間順利開展我國空間站首次貨物出艙以及后續(xù)多次貨物出艙安裝任務(wù),通過“天—地—數(shù)字”協(xié)同工作模式,空間站任務(wù)聯(lián)合飛控試驗隊確保了空間站在軌穩(wěn)定運行。

 

連續(xù)作戰(zhàn) 創(chuàng)造任務(wù)新模式

 

載人航天,人命關(guān)天。

 

為保證空間站飛控任務(wù)順利進行,空間站任務(wù)聯(lián)合飛控試驗隊員們事無巨細地做好每一項工作。2023年上半年,該團隊完成了一系列高難任務(wù)。5月5日,天舟五號貨運飛船與空間站分離并撤離。與以往的貨運飛船分離后即受控再入大氣層銷毀不同,這次任務(wù)中,天舟五號貨運飛船與空間站繼續(xù)進行了33天的共軌飛行。在神舟十五號載人飛船從空間站前向?qū)涌诜蛛x與撤離后,6月6日,天舟五號貨運飛船再次對接于空間站前向?qū)涌?,繼續(xù)支持空間站組合體運行。這種長期共軌飛行與再對接的在軌任務(wù)模式,是中國空間站轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后在運行模式上的創(chuàng)新。任務(wù)過程中,在空間站任務(wù)聯(lián)合飛控試驗隊統(tǒng)一組織下,隊員們幾乎把自己“釘”在了崗位上,確保飛控任務(wù)順利進行。

 

去年5月還是上半年型號任務(wù)密度最高的時段。5月10日,天舟六號貨運飛船發(fā)射并與空間站交會對接,提前運來了神舟十六號乘組駐留所需要的貨物。5月30日,神舟十六號載人飛船發(fā)射,與空間站交會對接,神舟十五號乘組與神舟十六號乘組在軌共同生活5天并進行工作交接。6月4日,神舟十五號載人飛船從空間站分離撤離,神舟十五號乘組安全返回地面。緊接著,6月6日,天舟五號貨運飛船又再次與空間站對接。隨后,神舟十六號乘組配合開展了一系列的貨物出艙任務(wù)。短短20多天,任務(wù)密集而繁重,飛控試驗隊員們?nèi)σ愿?、恪盡職守。

 

10月26日,在我國首次載人飛行任務(wù)圓滿成功20周年之際,神舟十七號載人飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功;10月31日,神舟十六號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸,我國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段首次載人飛行任務(wù)取得圓滿成功;11月28日,中國載人航天工程辦公室發(fā)布了神舟十六號乘組返回地面前手持高清相機通過飛船繞飛拍攝的空間站組合體全景照片,這是我國首次在軌獲取以地球為背景的空間站組合體全貌圖像,也是中國空間站的第一組全構(gòu)型工作照。正是有了飛控試驗隊員們嘔心瀝血開展多種方案分析,精心設(shè)計飛行軌跡,制定各種異常情況下的處置預(yù)案,并在任務(wù)執(zhí)行前對方案、算法等進行復(fù)核復(fù)算,這組空間站高清“全家福”才得以完美呈現(xiàn)在大家眼前。

 

一項項高難度任務(wù)圓滿完成的背后,離不開日夜陪伴和悉心保障。“功成不必在我,功成必定有我”是該團隊內(nèi)心最真實的聲音。圓滿完成空間站建造任務(wù)后,他們還在向星辰大海更深處不斷進發(fā)。



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