10月30日，由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的神舟十九號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，在經(jīng)歷了約6.5小時(shí)的飛行后，完成了與空間站天和核心艙前向端口的自主快速交會對接。在軌執(zhí)行任務(wù)的神舟十八號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟十九號航天員乘組入駐中國空間站，“70后”、“80后”、“90后”航天員齊聚“天宮”，完成中國航天史上第5次“太空會師”。
神舟系列載人飛船作為我國唯一的天地往返載人航天器，是我國對可靠性、安全性要求最為嚴(yán)苛的航天器。五院精心打造的眾多分系統(tǒng)各司其職，匠心打磨的眾多產(chǎn)品精心護(hù)航，有力保障本次任務(wù)圓滿成功。
在此次飛行任務(wù)中，五院西安分院為神舟十九號飛船研制的升級版中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)、儀表控制器應(yīng)用軟件以及為天鏈中繼衛(wèi)星研制的全部有效載荷，繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為新一批航天員乘組的太空旅程全程護(hù)航。
在神舟十九號飛船前往中國空間站的數(shù)小時(shí)里，其測控和通信均是通過中繼終端與中繼衛(wèi)星共同搭建的“太空天路”來完成的。這條信息快速路實(shí)現(xiàn)了飛船與地面通信的暢通無阻，確保神舟十九號航天員乘組順利抵達(dá)“太空之家”。
當(dāng)神舟十九號飛船各個(gè)分系統(tǒng)開始運(yùn)行時(shí)，儀表控制器應(yīng)用軟件會對匯集的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，將其轉(zhuǎn)換成航天員可以直觀識別和操作的內(nèi)容，方便航天員了解飛船參數(shù)，時(shí)刻掌握飛船各個(gè)部分的運(yùn)行狀態(tài)，確保飛船在軌穩(wěn)定運(yùn)行。
天線網(wǎng)絡(luò)是神舟十九號飛船天線信號的樞紐。如果將飛船的天線信號通路系統(tǒng)比作鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，那么一路路信號就是火車，天線網(wǎng)絡(luò)就是火車軌道和火車站調(diào)換軌道的道扳，全通道保證10余副天線的信號接收和發(fā)送。
由五院510所承擔(dān)的結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、熱控、測控、儀表與照明、環(huán)控生保等5個(gè)重要分系統(tǒng)中的多個(gè)“明星產(chǎn)品”發(fā)揮了重要作用。
艙門檢漏儀能夠檢測神舟飛船的艙門是否達(dá)到了密封狀態(tài)，通過內(nèi)部的核心傳感系統(tǒng)感受壓力和溫度的變化，在短時(shí)間內(nèi)判斷艙門是否關(guān)閉完好，并向航天員提供“艙門已關(guān)好，可以脫航天服”的指令。
艙內(nèi)照明設(shè)備和交會對接照明設(shè)備不僅為航天員提供了艙內(nèi)工作和生活照明，也為飛船與空間站在陰影區(qū)的交會對接提供了攝像輔助照明。
作為我國載人航天器儀表設(shè)備主要承制單位，五院510所為我國神舟系列載人飛船研制了種類豐富的艙內(nèi)顯控、語音、手控設(shè)備，為航天員操控神舟飛船提供支持。
儀表板是飛船儀表設(shè)備的承重部件，為儀表顯示設(shè)備和主要手控設(shè)備提供了獨(dú)立的空間和準(zhǔn)確可靠的安裝接口。在飛船發(fā)射、飛行和返回過程中遇到振動(dòng)、沖擊等情況時(shí)，儀表板能夠?yàn)轱w船上的儀器設(shè)備提供必要的力學(xué)工作環(huán)境。
操縱棒能夠解決發(fā)射過程中，航天員身體被束縛而不能前傾操作儀表的難題。把手根據(jù)航天員手掌正常抓握狀態(tài)進(jìn)行賦型設(shè)計(jì)，可滿足航天員操作過程中的舒適度要求；桿體設(shè)計(jì)為可無極伸縮式，航天員可以根據(jù)現(xiàn)場條件在一定范圍內(nèi)任意調(diào)整操縱棒的長度；桿體采用高強(qiáng)度碳纖維材料，比強(qiáng)度高，手感舒適。
精準(zhǔn)計(jì)測，守護(hù)神舟
五院514所研制的供配電地面測試設(shè)備是神舟十九號地面測試期間重要的專用設(shè)備，用于實(shí)現(xiàn)飛船供電控制、有線信號采集以及有線指令發(fā)送等功能。研制團(tuán)隊(duì)將設(shè)備的功能子板進(jìn)行歸納和分類，并將各功能子板的結(jié)構(gòu)、尺寸、母板接口和數(shù)字部分統(tǒng)一處理，實(shí)現(xiàn)了硬件的通用化。同時(shí)，采用模塊化、可配置的方式實(shí)現(xiàn)了軟件的通用性和靈活性。
除了研制供配電地面測試設(shè)備，五院514所還完成了神舟十九號留場設(shè)備周期計(jì)量。這次型號保障任務(wù)包含綜合基帶設(shè)備、變頻器、頻譜儀、電源以及地面供配電測試設(shè)備的現(xiàn)場計(jì)量測試，涉及電學(xué)、無線電、專測等多個(gè)專業(yè)，型號保障計(jì)量測試團(tuán)隊(duì)為60余臺套測量設(shè)備提供了準(zhǔn)確可靠的量值傳遞。
先進(jìn)制造技術(shù)保證任務(wù)圓滿成功
五院529廠神舟飛船團(tuán)隊(duì)深化先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用，加強(qiáng)制造過程協(xié)同，保證飛船艙體按期高質(zhì)量交付。
為進(jìn)一步提升神舟飛船組批生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和檢測效率，五院529廠采用在線測量、光學(xué)掃描、影像測量等先進(jìn)檢測技術(shù)，提升了神舟飛船從小型結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品到整艙的生產(chǎn)檢測能力，對神舟飛船研制生產(chǎn)加強(qiáng)了質(zhì)量把關(guān)，突破了飛船生產(chǎn)過程檢驗(yàn)瓶頸，進(jìn)一步縮短了產(chǎn)品研制周期。
為滿足型號研制的需求，五院529廠穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)單元建設(shè)，大幅縮減了設(shè)備操作人員，在提升產(chǎn)品加工效率的同時(shí)降低生產(chǎn)成本。成熟的自動(dòng)化加工工藝也提高了產(chǎn)品質(zhì)量一致性。
